ستسمح LASG فقط للحافلات المتوافقة مع VIS على ممر Lekki-Epe بدءًا من 1 أكتوبر
أعلنت حكومة ولاية لاغوس أنه سيتم السماح فقط لحافلات دانفو التي تلبي معايير خدمة فحص المركبات (VIS) بالعمل على ممر ليكي-إيبي كحافلات متوسطة السعة، اعتبارًا من 1 أكتوبر 2024.
أعلن سولا جيوا، المستشار الخاص لمحافظ لاغوس لشؤون النقل، عن هذا في بيان صدر يوم الأحد 14 يوليو 2024.
تتزامن هذه المبادرة مع التقديم المخطط له لحافلات النقل الجماعي على الممر وتنفيذ أن حافلات Korope الصغيرة المتوافقة مع VIS فقط هي التي تعمل على تشغيل خدمات First Mile وLast Mile على الطرق الداخلية من Obalende / CMS إلى Ajah، وتحديدًا Eleko.
وأشار البيان إلى أن هذه الجهود تأتي في إطار المشروع التجريبي لمبادرة إصلاح الحافلات (BRI)، والتي تهدف إلى إعادة هيكلة عمليات الحافلات التجارية لتعزيز التنقل العام في محور ليكي – إيبي.
“الهدف الأساسي لمبادرة إصلاح الحافلات (BRI) هو إعادة هيكلة عمليات الحافلات التجارية.
“كمشروع تجريبي، ستقدم مبادرة الحزام والطريق حافلات النقل الجماعي لممر ليكي-إيبي.
“ستعمل حافلات دانفو التي تتوافق مع معايير VIS كحافلات متوسطة السعة بينما سيتم دمج حافلات كوروبي التي تلبي المعايير أيضًا في خدمات First Mile Last Mile لخدمة الطرق الداخلية على طول الامتداد من Obalende / CMS إلى Ajah (Eleko على وجه التحديد).” البيان مقروء جزئيا.
وكجزء من هذا الإصلاح الشامل، ستخضع حافلات دانفو وكوروب لفحوصات صارمة على الطريق لضمان استيفائها لمعايير السلامة المطلوبة.
بالإضافة إلى ذلك، سيحصل السائقون على تدريب احترافي في معهد القيادة التابع للدولة، مما يعزز مهاراتهم ويضمن التزامهم بأفضل الممارسات في مجال السلامة على الطرق وخدمة الركاب.
مزيد من الأفكار
وأشار البيان إلى أنه للحفاظ على النظام والكفاءة على ممر ليكي-إيبي، سيتم تخصيص مسارات محددة لهذه الحافلات، مع مراقبة صارمة لضمان الالتزام. ويهدف هذا الإجراء إلى تبسيط عمليات الحافلات وتقليل الازدحام المروري وتحسين تدفق المرور بشكل عام داخل الممر.
تعتبر راحة الركاب من أهم الأولويات في إطار مبادرة إصلاح الحافلات. ولتعزيز تجربة الركاب على ممر ليكي-إيبي، سيتم تقديم نظام التذاكر الإلكترونية باستخدام منصة كاوري الحالية لتقليل المعاملات النقدية وتحسين كفاءة الصعود إلى الحافلة.
وتتناول المبادرة أيضًا قضية عمليات التقاط الركاب غير القانونية ومحطات الحافلات غير المصرح بها على ممر ليكي-إيبي. ومن خلال تطبيق لوائح ومراقبة أكثر صرامة، تهدف الحكومة إلى القضاء على هذه الممارسات، التي تساهم في الازدحام المروري وتشكل مخاطر على السلامة.
كما دفعت مبادرة إصلاح الحافلات مشغلي النقل على ممر ليكي-إيبي إلى التسجيل للحصول على امتيازات جديدة لدى وزارة النقل. ويعد هذا التسجيل أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على نظام نقل منظم وخاضع للمساءلة، وضمان استيفاء جميع المشغلين للمعايير واللوائح الحكومية اللازمة.