تخطط الحكومة الفيدرالية للبدء في بناء مسارات القطارات على القسم الأول من طريق لاغوس-كالابار الساحلي السريع في عام 2025.
أصدر وزير الأشغال، ديفيد أوماهي، هذا الإعلان أثناء تفقد القسمين الأول والثاني من المشروع، الواقعين داخل لاغوس وتتولى شركة Hitech Construction Company Ltd، يوم الجمعة 20 ديسمبر 2024.
ونشرت تفاصيل هذا الإعلان في بيان على الموقع الرسمي للوزارة اليوم السبت.
“لقد أولى الرئيس اهتمامًا جديًا للغاية بالبنية التحتية للطرق. لا تنس أن هذا الطريق السريع الساحلي، وبالطبع المشاريع التراثية الأربعة، جميعها تحتوي على مسار قطار مدمج. ومن المقرر أن يبدأ بناء مسار القطار لهذا القسم في عام 2025. صرح أوماهي.
أوجز وزير الأشغال خططًا لتعزيز طريق لاغوس-كالابار السريع في القسمين الأول والثاني من المرحلة الأولى، بما في ذلك كاميرات المراقبة التي تعمل بالطاقة الشمسية، والمواقف الجانبية كل 5-15 كيلومترًا، ومواقع أمنية لتحسين السلامة والمراقبة.
وأعلن أنه من المقرر أن يبدأ تشغيل 20 كيلومترًا من القسم 1 بحلول مايو 2025. المراقب الفيدرالي للأعمال، المهندس. وأشار أولوكوريدي كاشيا إلى التحديات مثل مقالب النفايات الكبيرة وظروف التربة غير المناسبة التي تتطلب معالجة واسعة النطاق أثناء المشروع.
ما يجب أن تعرفه
لم تتناول وزارة الأشغال خطط تقليل الممرات من 10 إلى ستة على طريق لاغوس-كالابار الساحلي السريع في بيانها الأخير.
ومع ذلك، ذكرت وكالة الأنباء النيجيرية (NAN)، التي غطت التفتيش الذي أجري يوم الجمعة للقسمين الأول والثاني من المرحلة الأولى من المشروع، أن وزير الأشغال ديفيد أوماهي أكد قرار تقليص الممرات من 10 إلى ستة كجزء من الجهود المبذولة لمراجعة نطاق المشروع وخفض التكاليف.
تعد هذه المراجعة جزءًا من الجهود المستمرة لضمان بقاء المشروع قابلاً للاستمرار من الناحية المالية ومستدامًا وفي حدود الميزانية، مع تعظيم تأثيره على المدى الطويل.
ويهدف الطريق السريع الذي يبلغ طوله 700 كيلومتر، والذي يمتد عبر تسع ولايات، إلى تحسين الاتصال ودفع النمو الاقتصادي على طول الساحل النيجيري، مما يفيد بشكل خاص الممرات التجارية الرئيسية والتنمية الإقليمية.
- يبدأ المسار في جزيرة فيكتوريا بالقرب من إيكو أتلانتيك سيتي ويمر عبر طريق ليكي الساحلي ومنطقة التجارة الحرة ليكي ومصفاة دانغوت، ويربط أوجون وأوندو ودلتا وإيدو وكالابار في كروس ريفر.
- ويتضمن التصميم الأولي 10 مسارات، مع خطوط سكك حديدية تمر عبر وسط الطرق الرئيسية، ويتميز بطرق خرسانية مبتكرة بسماكة 11 بوصة معززة بالفولاذ بسمك 20 ملم.
- تم اختيار شركة هايتك للإنشاءات لتكون المقاول بموجب نموذج الهندسة والمشتريات والبناء والتمويل (EPC+F)، حيث تتحمل الشركة معظم المسؤولية المالية بينما توفر الحكومة الفيدرالية التمويل النظير.
- بدأ البناء في مارس 2024 في المرحلة الأولى، التي تغطي 47.7 كيلومترًا في لاغوس، بدءًا من طريق أحمدو بيلو، ومن المتوقع الانتهاء منها بحلول مايو 2025.
ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من الطريق السريع بالكامل في غضون ثماني سنوات، مع إنشاء أقسام مختلفة في وقت واحد بمجرد الانتهاء من عمليات الشراء والموافقات وغيرها من العمليات.
سيتم فتح الأقسام المكتملة للاستخدام وجمع رسوم المرور على مراحل، مما يساهم في تطوير البنية التحتية والنمو الاقتصادي الإقليمي.
