كشفت هيئة تنظيم البترول النيجيرية (NMDPRA) أن قدرة تحويل الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) في نيجيريا قد تم تعزيزها بأكثر من 2500 في المائة في عام 2024.
صرح بذلك الرئيس التنفيذي للوكالة فاروق أحمد أثناء حديثه في المنتدى الافتتاحي لأصحاب المصلحة في صناعة البترول الذي نظمته وزارة الموارد البترولية يوم الخميس في أبوجا.
وقال أحمد إن NMDPRA قدمت 186 مركزًا جديدًا للتحويل لتعزيز قدرة التحويل في المقاطعة.
وأشار إلى أن هذه الزيادة تم تحفيزها من خلال مبادرة الغاز الطبيعي المضغوط الرئاسية للإدارة الحالية (PCNGI)، مضيفًا أن المبادرة رفعت عدد مركبات الغاز النيجيرية إلى حوالي 50 ألف مركبة وشاحنة.
“ستواصل NMDPRA التعاون مع PCNGI لضمان نشر البنية التحتية للغاز الطبيعي المضغوط في المدن الكبرى في لاغوس وأبوجا، بما يصل إلى 100000 تحويل، بينما تتعاون مع الولايات لتطوير مركبات الغاز النيجيرية (NGVs) في مناطق أخرى.
“لقد تم تحفيز تطوير الغاز الطبيعي المضغوط كبديل عملي للبنزين.
“لقد أدت هذه التحويلات إلى جانب عمليات الشراء الجديدة إلى رفع عدد مركبات الغاز النيجيرية إلى ما يقدر بنحو 30,000 إلى 50,000 مركبة وشاحنة، وهي مستمرة في النمو يوميًا.
وقال: “مع جذب أكثر من 400 مليون دولار للاستثمار في 86 و65 محطة جديدة ومحطة أم قيد الإنشاء على التوالي، ارتفعت قدرة نيجيريا على التزود بالوقود من 20 إلى 56”.
وقال أحمد إن الوكالة، بالتعاون مع PCNGI ومنظمة المعايير النيجيرية (SON)، من المقرر أن تفتتح نظام مراقبة NGV هذا العام.
وأشار أيضًا إلى أن NMDPRA تتعاون مع SON والمجلس الوطني لتصميم وتطوير السيارات (NADDC) والمعهد الوطني لتكنولوجيا النقل (NITT) “في ضمان تحقيق نمو الغاز الطبيعي المضغوط الخاص بالتنقل بطريقة آمنة ومستدامة. “
التحديات
ومع ذلك، أشار الرئيس التنفيذي إلى أن هناك تحديات تؤثر على انتشار الغاز الطبيعي المضغوط في نيجيريا. وعدد التحديات التي تشمل إنشاء وتشغيل منشآت معالجة البترول دون التراخيص والتصاريح والتصاريح المناسبة.
وأدرج التحديات الأخرى بما في ذلك ضعف التعاون من أجل الوصول المفتوح / وصول طرف ثالث إلى المرافق وعدم تعاون بعض المشغلين من أجل الرقابة التنظيمية الفعالة، بما يتماشى مع أحكام قانون صناعة البترول (PIA).
“إننا نناشد الصناعة الالتزام بجميع المتطلبات التنظيمية، خاصة فيما يتعلق بالسلامة والكفاءة وأفضل الممارسات والاستدامة وحماية المستهلك والمشاركة المجتمعية.
“بينما نتقدم نحو عام 2025، ستستمر NMDPRA في تعزيز نجاحاتها لتعزيز الرقابة التنظيمية.
وقال أحمد: “سيشمل ذلك ترقية مختبراتنا لتعزيز تحليل جودة المنتج والمراجع، والتعاون بين الوكالات، والأتمتة، والاستدامة في الصناعة”.
ما يجب أن تعرفه
أفادت Nairametrics أن الحكومة الفيدرالية النيجيرية، من خلال المجلس الوطني لتصميم وتطوير السيارات (NADDC)، تعهدت بمعالجة فجوة البنية التحتية التي تعيق انتشار مركبات الغاز الطبيعي المضغوط بين النيجيريين.
وفي إطار الجهود الرامية إلى تشجيع استخدام المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط، تنازلت الحكومة عن الرسوم الجمركية على استيراد معدات الغاز الطبيعي المضغوط. وقد تم الأمر نفسه بالنسبة لغاز البترول المسال (غاز الطهي).
