رئيس الهيئة الوطنية للسكك الحديدية يدعو القطاع الخاص وحكومات الولايات للاستثمار في النقل بالسكك الحديدية
حث الدكتور فريبورن أوخيريا، المدير العام والرئيس التنفيذي لشركة السكك الحديدية النيجيرية، المستويات الثلاثة للحكومة والقطاع الخاص على الاستثمار في البنية التحتية للسكك الحديدية.
وقال أيضا إنه يجب الحرص على ضمان أن تكون شبكات السكك الحديدية متوافقة مع معايير السلامة.
وقال أوخيريا ذلك في محاضرة ألقاها أستاذ كرسي النقل والخدمات اللوجستية الذي نظمته كلية النقل والخدمات اللوجستية بجامعة ولاية لاغوس يوم الأربعاء.
كانت المحاضرة بعنوان: “من البند الحصري إلى القائمة المتزامنة: فاعلية البنية التحتية المستدامة للسكك الحديدية في نيجيريا ومثال ولاية لاغوس”.
وقال أوخيريا إنه يجب أن يكون هناك توحيد للاتصال السلس مع الشبكات الأخرى والشبكة الوطنية حتى لا يتعرض الاستثمار للخطر أو يسبب فائضًا.
“إن فتح قطاع السكك الحديدية يمثل تطوراً إيجابياً في معالجة تحديات السفر داخل الولايات وبين الولايات، وخاصة في الولايات ذات الكثافة السكانية العالية والأنشطة التجارية مثل لاغوس.
“نحن ملتزمون بمساعدة وتوجيه حكومات الولايات في بناء خطوط السكك الحديدية الخاصة بها وفقًا للمعايير المقبولة عالميًا.
وقال أوخيريا “سنضمن أن تكون الرعاية الخاصة بعمليات السلامة من أجل حماية الأرواح والممتلكات”.
وقال إن الهيئة تعد واحدة من أقدم منظمات النقل المعاصرة والحديثة ولديها رؤية لتصبح منظمة نقل سكك حديدية عالمية المستوى من خلال تقديم خدمات بأسعار معقولة وموجهة للعملاء.
“بدأ تطوير السكك الحديدية في نيجيريا بمبادرة من القطاع الخاص. ثم تولت الحكومة الاستعمارية آنذاك هذه المهمة.
“المشكلة التي نواجهها في كثير من الأحيان هي أنه عندما تأتي الحكومة، فإنها تريد البدء في مشروع وإكماله خلال فترة ولايتها، ولكن السكك الحديدية ليست كذلك؛ يجب أن يتم ذلك على أجزاء.
وقال أوخيريا “إذا كان لديك سياسة متعمدة لإنشاء 20 كيلومترًا من السكك الحديدية كل عام وأضفتها إلى ميزانيتك، وإذا جاءت حكومات أخرى واستكملت من حيث توقفت، ففي غضون 10 سنوات، سيكون لديك حوالي 200 كيلومتر من السكك الحديدية”.
وقال السيد أولواسون أوسيمي، مفوض ولاية لاغوس للنقل، إن حكومة ولاية لاغوس ستواصل تطوير قطاع النقل بشكل شامل، سواء في تطوير البنية التحتية أو التعليم.
وقال أوسيمي إن الحكومة وسكان لاغوس استفادوا كثيرًا من انتقال النقل بالسكك الحديدية من البند الحصري إلى القائمة المتزامنة.
“إن خطي النقل الجماعي للسكك الحديدية في لاجوس، الأزرق والأحمر، هما دليل على هذا التطور.
وقال إن “ولاية لاغوس بدأت محادثات الشراكة مع ولاية أوجون المجاورة لها لربط خط السكك الحديدية الأحمر عبر أغابادو بالولاية بالإضافة إلى طريق موي الحالي”.
قال نائب رئيس جامعة ولاية لاغوس البروفيسور إيبييمي أولاتونجي بيلو إن الولايات الأخرى في نيجيريا يجب أن تحاكي ولاية لاغوس من خلال الاستثمار في النقل بالسكك الحديدية لتسريع الرخاء الاقتصادي للبلاد.
وقال أولاتونجي بيلو، ممثلاً بالبروفيسور أدينيكي بويو، نائب رئيس جامعة ولاية لاغوس (للشؤون الإدارية)، إنه باستخدام تجربة لاغوس، من الآمن القول إن الاستثمار في البنية التحتية للسكك الحديدية من شأنه أن يعزز حياة المواطنين من خلال تقليل وقت سفرهم.
وأضافت أن “هذا يساعد أيضًا على أن يكون حافزًا لتسريع معدل التنمية في القطاع والاقتصاد ككل”.
