تجاوزت ديون نيجيريا لتجار البنزين ستة مليارات دولار، حيث تضاعفت منذ أوائل أبريل/نيسان، في الوقت الذي تكافح فيه شركة النفط الوطنية النيجيرية (NNPC) لتغطية الفجوة بين أسعار المحطات الثابتة وتكاليف الوقود العالمية، وفقًا لستة مصادر في الصناعة.
وهذا وفقا ل تقرير وأفادت وكالة رويترز للأنباء اليوم الخميس، والتي ترصد بيانات أسعار البنزين العالمية، بأن:
وأكدت مصادر لوكالة الأنباء الأميركية أن شركة النفط النيجيرية حددت سقفا لأسعار البنزين في المحطات بعد وقت قصير من رفع الدعم في 29 مايو/أيار 2023.
أدى فرض سقف على أسعار الوقود إلى استقرار في محطات الوقود على الرغم من ارتفاع أسعار النفط الخام العالمية وانخفاض قيمة النيرة مقابل الدولار.
وقد دفع هذا الوضع كثيرين إلى التكهن بأن الحكومة ربما أعادت فرض شكل من أشكال دعم البنزين، نظرا للتناقض بين أسعار السوق والسعر الثابت للسلعة.
وبحسب بيانات وكالة رويترز، بدأت شركة النفط النيجيرية الوطنية تواجه صعوبات في وقت مبكر من هذا العام عندما تجاوزت مدفوعات البنزين المتأخرة ثلاثة مليارات دولار.
ولم تسدد الشركة بعد ثمن بعض الواردات لشهر يناير/كانون الثاني، حيث أفاد التجار بأن قيمة المدفوعات المتأخرة تبلغ الآن ما بين 4 و5 مليارات دولار.
وبموجب شروط عقودها، يتعين على شركة النفط النيجيرية الوطنية أن تدفع خلال 90 يوما من تاريخ التسليم.
“السبب الوحيد الذي يجعل التجار يتحملون هذا الأمر هو مبلغ 250 ألف دولار شهريًا (لكل شحنة) كتعويض عن التأخير في الدفع”. قال مصدر في الصناعة:
وقالت المصادر إن اثنين على الأقل من الموردين توقفا بالفعل عن المشاركة في العطاءات الأخيرة بعد بلوغهما حدود التعرض للديون التي فرضاها على نفسيهما تجاه نيجيريا.
وهذا يعني أنهم لن يرسلوا المزيد من البنزين حتى يحصلوا على المدفوعات.
وأكدت المصادر أن التوترات المتعلقة بالتوفيق بين تكلفة الهبوط الدولي للبنزين والسعر الثابت البالغ 617 نيرة قد عمقت ديون شركة النفط النيجيرية الوطنية للتجار.
توقعات جديدة للدعم في عام 2024
وفي حين أنكرت الحكومة الفيدرالية مرارا وتكرارا دفع أي دعم على البنزين، أظهر تقرير قدمه وزير المالية والي إيدون إلى الرئيس تينوبو، واطلعت عليه شركة نايرا ميتريكس، توقعات الحكومة بشأن الدعم.
وفقا للتقرير، ومن المتوقع أن يصل دعم الوقود إلى حوالي 5.4 تريليون نيرة في عام 2024 مقارنة بـ 3.6 تريليون نيرة مخصصة لنفس التدخل في عام 2023.
وقال وزير المالية إيدون للصحفيين أيضا إن إن إزالة الدعم عملية مستمرة، مما يشير إلى أن الإزالة الكاملة لم تتحقق بعد.
“إنها محادثة مستمرة، إنها عملية مستمرة لضمان إزالة دعم الوقود من الاقتصاد النيجيري، وهذا هو ما ينوي السيد الرئيس تحقيقه”. وقال إيدون في مقابلة مع ماي:
ما يجب أن تعرفه
- لقد كان رفع دعم الوقود قضية مثيرة للجدل لعدة أشهر مع ارتفاع أسعار النفط الخام واستمرار انخفاض سعر الصرف، مما دفع المنتقدين إلى القول بأن الدعم الجزئي لا يزال قائما على الرغم من الحديث عن إلغائه.
- ويرى العديد من المراقبين أن الحكومة الفيدرالية أعادت دعم البنزين. منذ إزالته في 29 مايو 2023.
- قالت المستشارة الخاصة للرئيس لشؤون الطاقة السيدة أولو فيشايجن إن الحكومة الفيدرالية تحتفظ بالحق في دفع دعم الوقود بشكل متقطع لتخفيف الصعوبات في البلاد.
- ومن جانبها، أصرت شركة النفط النيجيرية الوطنية على عدم دفع أي دعم لحسابها من الحكومة الفيدرالية.
- وفي معالجة هذه القضية في أغسطس/آب 2023، قال الرئيس التنفيذي لشركة النفط، ميلي كياري، معلن وأضاف أن الشركة لا تسترد سوى تكلفة الاستيراد، مشيرا إلى أن الحكومة الفيدرالية لم تدفع أي دعم منذ مايو/أيار الماضي.
