قامت حكومة ولاية دلتا بتعيين فريقها الاقتصادي بمهمة تقييم اقتراح الاستثمار لتطوير نظام نقل للسكك الحديدية في جميع أنحاء الولاية.
قدم هذا الاقتراح السيد Duke Jerome-Scott ، المدير الإداري والرئيس التنفيذي لشركة Jezreel Engineering Services Limited ، خلال اجتماع مع نائب المحافظ السير الاثنين Onyeme في مجلس الحكومة في Asaba يوم الثلاثاء.
كشف الإفصاح ، الذي صدر تقريرًا عن وكالة الأنباء في نيجيريا (NAAN) ، أن جيروم سيكوت قد حدد Rautes المقترح ، بما في ذلك Osub-Effurunn-Agbarho-Ughelli-Pany و Agbor-Ormunede-Ogboshi-uku-Asaba-Bridge ، مع A a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a الاتصال بخط السكك الحديدية الفيدرالية من Ujvwu إلى itakpe.
كما أكد المشروع ، يهدف إلى زيادة النمو الاقتصادي ، وخلق فرص عمل ، وزيادة الإيرادات ، وتوفير خدمات حيوية للمجتمعات المحلية.
“وقالت حكومة دلتا يوم الثلاثاء إن الفريق الاقتصادي للولاية سيدرس اقتراحًا استثماريًا لبناء نظام نقل للسكك الحديدية في الولاية “. تقرأ تقرير NAN جزئيًا.
أشار التقرير إلى أن نائب حاكم ولاية دلتا أقر بالتحديات الكبيرة المتمثلة في بناء نظام للسكك الحديدية ، مما يبرز طبيعته المكثفة في رأس المال وكفاحات الحكومة الفيدرالية مع إكمال مشاريع السكك الحديدية على مستوى البلاد.
أعرب Onyeme عن مخاوفه بشأن نموذج تمويل Sukuk المقترح ، مشيرًا إلى أنه على الرغم من أنه يوفر تمويلًا طويل الأجل ، فإنه يؤدي غالبًا إلى تأخير إكمال المشروع. استشهد بطريق Benin-Auchi Dual Carriage Road ، الذي كان قيد الإنشاء لسنوات على الرغم من تمويل Sukuk.
حث نائب المحافظ على استكشاف خيارات التمويل البديلة لضمان تنفيذ المشروع في الوقت المناسب.
ماذا يجب أن تعرف
إن فكرة تنفيذ النقل للسكك الحديدية ، التي كانت ذات يوم بمثابة مبادرة حكومية اتحادية ، تكتسب الآن قوة بين الحكومات دون الوطنية. يمثل استكشاف ولاية دلتا لاقتراح شبكة السكك الحديدية تحولًا كبيرًا في هذا الاتجاه.
بعد تحركات مماثلة من قبل ولايات أخرى ، مثل ABIA و Niger ، يتم تكليف فريق دلتا الاقتصادي بتقييم جدوى نظام السكك الحديدية على مستوى الولاية ، مما يبرز الاهتمام المتزايد للحكومات الإقليمية في البنية التحتية للسكك الحديدية.
بالإضافة إلى ذلك ، دخلت Lagos في مذكرة تفاهم مع وزارة المالية Incorporated (MOFI) لبدء العمل في مشروع الخط الأخضر ، وهو مسار طوله 68 كم يربط المرسى بمنطقة التجارة الحرة ليكي ، مع تخصيص N146.14 مليار NN اقتراح الميزانية الفيدرالية.
