قالت الرئاسة إن إدارة الرئيس بولا تينوبو لم تكذب على النيجيريين بشأن قضايا رفع الدعم عن الوقود.
المستشار الخاص للرئيس لشؤون المعلومات والاستراتيجية، عزيزي أونانوجاقال مسؤول في شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPCL) يوم الأحد إن بيان الضغوط المالية الذي أصدرته الشركة، والذي يتحمل المسؤولية عن ندرة الوقود الحالية، لا يبرر مزاعم بأن الحكومة لا تزال تدفع دعم الوقود.
وقال أونانوجا إن الإعلان الذي أصدره الرئيس في 29 مايو 2023، “انتهت الإعانة“تم الحفاظ عليها من قبل الإدارة.”
وفي بيان صدر يوم الثلاثاء، قال أونانوجا: “لقد قرأت سلسلة من المقالات التي تهاجم الحكومة الفيدرالية لعدم قول الحقيقة بشأن مدفوعات دعم الوقود، والتي جاءت على النحو التالي: شركة النفط النيجيرية الوطنية اعترفت شركة جنرال إلكتريك المحدودة بأنها مدينة للموردين بمبلغ 6 مليارات دولار.
“لقد تمت كتابة بعض القصص بمتعة، حيث اعتقد المؤلفون أنهم اكتشفوا بعض الأسرار.
“الحقيقة هي أنه لم يتم اكتشاف أي كذبة. لقد التزمت الحكومة بسياستها المتمثلة في أنها لن تدفع دعم الوقود منذ أن أعلن الرئيس تينوبو تحرير قطاع السيارات في 29 مايو 2023. ومنذ ذلك الحين، اختفت أحكام الدعم من الميزانية. لم تكن في الميزانية التكميلية لعام 2023، ولا في ميزانية 2024 وميزانية 2024 المعدلة.
“لذا فإن العناوين الرئيسية المبهجة حول ما يسمى بتفكك مدفوعات الدعم لحكومة تينوبو؛ وإعادة الدعم لم تكن مبررة.“
وأوضح المستشار الخاص لشركة تينوبو أن شركة النفط النيجيرية الوطنية أظهرت تعاطفها مع النيجيريين من خلال التصريح دون إخفاء أن الاستمرار في توفير الوقود بسعر أقل من تكلفة الهبوط قد يجعل الشركة عاجزة عن سداد ديونها، وهو ما قد يؤثر على سير عمل جميع المستويات الثلاثة للحكومة في البلاد.
وأعرب أونانوجا عن أمله في أن يؤدي تشغيل مصفاة دانجوتي والمصافي المحلية الأخرى إلى معالجة التحديات.
“ولكن ما تفكك هو التصرف الجدير بالثناء من جانب شركة النفط المملوكة لكل مستويات الحكومة في استيعاب تكاليف البنزين المتزايدة في محطات الوقود وحماية المستهلك النيجيري. وقد ظل هذا التصرف السخي من جانب شركة النفط الوطنية النيجيرية المحدودة، بدعم من رئيس عطوف لا يرغب في ترك الشعب يعاني، مهدداً منذ شهور بسبب ارتفاع تكاليف النفط الخام وانخفاض قيمة النيرة النيجيرية.
“لقد صرخت مؤسسة البترول النيجيرية مؤخرا لأنها لم تعد قادرة على تحمل الفارق في الأسعار في ميزانيتها العمومية دون أن تصبح مفلسة. والوضع له عواقب أشد على قدرة المستويات الثلاثة للحكومة على العمل حيث فشلت مؤسسة البترول النيجيرية في دفع الأموال التي كان من المفترض أن تذهب إلى الحكومة إلى حساب الاتحاد.
“إن الخيارات ليست سهلة. ولابد من القيام بشيء ما من أجل تمكين شركة النفط النيجيرية الوطنية من البقاء، والحفاظ على استمرار عمل محركات الحكومة، واستمرار تدفق البنزين إلى المضخات. وهذا هو السيناريو الذي يتكشف الآن، وربما يكون العامل الحاسم الذي سيغير قواعد اللعبة ويمنحنا قدراً كبيراً من الراحة هو مصفاة دانجوتي وغيرها من المصافي المحلية التي ستصبح موردي الوقود للسوق المحلية.
“متى مصفاة دانجوتي إن تشغيل مصافي النفط والغاز الأخرى، بما في ذلك مصفاة بورت هاركورت المملوكة للحكومة، سيعود بالنفع على بلادنا واقتصادنا على كافة الجبهات. وسوف يتم خلق العديد من الوظائف ذات الأجور الجيدة على طول سلسلة القيمة. وسوف يكون هناك أيضًا انخفاض في الطلب الهائل على النقد الأجنبي لاستيراد المنتجات البترولية.وأضاف أونانوجا: “”
