يقول Dangote: *يشرفنا أن نتشارك مع FG
أشاد الرئيس بولا أحمد تينوبو، وحاكم ولاية لاغوس باباجيد سانو أولو، ووزير الأشغال، المهندس ديفيد أوماهي، من بين آخرين، برئيس شركة Dangote Industries Limited، Alhaji Aliko Dangote، وHiTech Construction لدورهم في إكمال طريق Oworonshoki-Apapa Expreswway. .
وقال الرئيس تينوبو، الذي يمثله رئيس مجلس الشيوخ جودسويل أكبابيو، إن الطريق الذي يبلغ طوله 37 كيلومترًا، والذي بدأته الإدارة السابقة في عام 2018 واكتمل في عام 2024، كان بمثابة فوز لجميع النيجيريين.
وأوضح أن أهمية ولاية لاغوس لنيجيريا تجعلها حيوية للغاية وبالتالي يجب أن تعمل من أجل مصلحة الجميع.
“لاغوس هي موطن الجميع، وأشكر السيد دانجوتي على طرح هذه المبادرة وبالشراكة مع HiTech التي قدمت أعجوبة العالم العاشرة … لاغوس ليست الولاية الوحيدة التي تشهد النمو والتنمية في إطار أجندة الأمل المتجددة. وقال: “أهنئ أيضًا وزير الأشغال ديفيد أوماهي على التزامه العاطفي بالتنمية الهيكلية في جميع أنحاء نيجيريا”.
وفي معرض حديثه عن الحالة “السيئة للغاية” للطريق قبل ديسمبر/كانون الأول 2018، أكد السيد دانجوتي أن الطريق “أعاق بشدة إخلاء البضائع وتقييد الوصول إلى الأسواق، مما أدى إلى شل صناعات الشحن والتصنيع وتعطيل سلاسل التوريد عبر المشهد الاقتصادي بأكمله”. .
“قبل الانتهاء من هذا الطريق، كان الأمر يستغرق أسبوعين قبل أن نصل إلى الميناء وفي حوالي 18 شهرًا، خسرنا أكثر من 60 مليار نيرة بسبب غرامات التأخير.
“إن الإنجاز الناجح لهذا المشروع هو مثال على التأثير الإيجابي الذي يمكن تحقيقه عندما يتعاون القطاع العام مع القطاع الخاص.
“باستخدام الإطار البصري للأمر التنفيذي رقم 007 في تطوير البنية التحتية للطرق ونظام الائتمان الضريبي للاستثمار، تمكنت مجموعة Dangote Group من تعبئة رأس المال للتجديد الكامل لطول 37 كيلومترًا من طريق Apapa-Isolo-Oworonshoki وتوسيعه إلى 10 كيلومترات. الممرات.”
وأضاف دانجوت أن المجموعة تشرفت بالشراكة مع الحكومة الفيدرالية في الجهود التحويلية، مما يؤكد من جديد التزامها بالتنمية والازدهار الوطنيين.
وذكر أيضًا أنه من الضروري إعادة النظر في المخطط لجعله أكثر قابلية للتطبيق للمشاركين من القطاع الخاص.
“في هذه الحالة، قمنا حتى الآن باسترداد 40 في المائة فقط من استثماراتنا والبقية ليست مستحقة حتى عام 2027، ونحن نعتبر هذا المشروع مجرد مسؤولية اجتماعية للشركة.
وقال: “نعتقد أنه ينبغي السماح بمزيد من انتعاش أسعار الفائدة التجارية في ضوء ارتفاع تكلفة رأس المال في البيئة المالية النيجيرية”.
وفي تصريحاته، أثنى المهندس أوماهي أيضًا على مجموعة دانجوت لتقديمها مشروعًا تم تنفيذه بشكل جيد، مضيفًا أن جودة أسمنت دانجوت هي شهادة على القيمة التي نراها على الطريق.
“لقد علقت ذات مرة لمدة 8 ساعات في طريقي إلى المطار، ولذا فإنني أفهم مدى فظاعة الطريق. نحن نحتفل بهذا المشروع اليوم لأنه تم إنجازه بشكل جيد وكان بمثابة عرض للتكنولوجيا الجديدة. تم استكماله بالكامل بمصابيح الشوارع التي تعمل بالطاقة الشمسية.
“وفي نفس السياق، لم يكن جسر البر الرئيسي الثالث مجرد عمل إعادة تأهيل آخر، وهو طريق قائم منذ حوالي 40 عامًا … وفي محاولة لضمان استمرار جسورنا لفترة أطول، يسعدني أن أعلن أن السيد الرئيس قد وافق على حظر التنقيب عن الرمال على بعد 10 كيلومترات من الجسور عبر نيجيريا.
وكشف حاكم ولاية لاغوس، باباجيد سانو أولو، ممثلاً بنائبه أوبافيمي حمزات، أن حوالي 20 شركة قد انتقلت من محور أبابا بالولاية بسبب حالة الطريق، “حالة الطريق لا يمكن تصورها. نحن ممتنون لـ Aliko Dangote، HiTech، على العمل الممتاز الذي قاموا به. كان الأمر يستغرق أكثر من سبع ساعات للقيادة من أحد طرفي الطريق إلى الطرف الآخر، أما الآن فيستغرق الأمر حوالي ساعة واحدة.
