المجلس التنفيذي الفيدرالي (FEC) ، ترأس من قبل الرئيس بولا تينوبو يوم الاثنين ، وافق على أموال للعديد من مشاريع الطرق الرئيسية في جميع أنحاء البلاد.
هذا ما عرفه وزير الأشغال ، ديفيد أمهي، أثناء إحاطة رجال الصحف بعد اجتماع FEC في مجلس الدولة في أبوجا.
وأوضح أن غالبية مبادرات البنية التحتية القادمة ، مثل الطرق السريعة لوكوجا بينين وأبوجا كانو ، ستستفيد من الرصيف الخرساني المسلح بدلاً من نهج الأسفلت التقليدي.
ووفقا له ، فإن الطرق الخرسانية أكثر متانة وفعالية من حيث التكلفة من طرق الإسفلت وحذر المقاولين من القيام بعمل رديء.
قال ، “الطرق الخرسانية ليست أكثر متانة فحسب ، بل هي أيضًا فعالة من حيث التكلفة على المدى الطويل. في الواقع ، فإن تكلفة هذه المشاريع الملموسة أرخص بكثير من العقود السابقة القائمة على الإسفلت التي رفضها بعض المقاولين.
“نحن لا نقبل الأعذار مثل درجات الحرارة المرتفعة لفشل الطرق. يتم إعادة تشكيل الأقسام المتأثرة مع الإشراف المناسب. “
تشمل بعض المشاريع المعتمدة إعادة بناء ثلاثة قطاعات من طريق Lokoja-Benin ، Lagos-Abadan Expressway (المرحلة 2 ، القسم 1) ، التقييم الهيكلي لجسر البر الرئيسي الثالث وجسر كارتر في لاغوس ، Ado-Ekiti-Igede Road ، مشروع Road ، Onitsha-Operri Expressway وغيرها الكثير.
أخبار نايجا يفهم 470.9 مليار دولار أمريكي لطريق الوصول في ولاية دلتا ، في حين تم تخصيص 148 مليار دولار من طريق الوصول إلى جسر النيجر الثاني في ولاية أنامبرا.
حصل Lagos-Abadan Expressway (المرحلة 2 ، القسم 1) على موافقة ₦ 195 مليار ₦ ₦ ₦ 195 مليار لإعادة الإعمار كجزء من صندوق تنمية البنية التحتية الرئاسية (PIDF).
سيتم تنفيذ إعادة بناء ثلاثة قطاعات من طريق Lokoja-Benin بالكامل بميزانية إجمالية قدرها 305 مليار يوان. ويشمل ذلك N64 مليار للقسم من Obajana إلى Benin (القسم I) ، 110 مليار ₦ لـ Auchi إلى Edo (القسم الثاني) ، و 131 مليار ₦ للمنطقة المحيطة بمطار بنين (القسم الثالث).
تم التصريح لعقد بقيمة 3.571 مليار واو بتقييم هيكلي شامل لجسر البر الرئيسي الثالث وجسر كارتر في لاغوس.
منحت FEC أيضًا موافقة لمشروع Ado-Ekiti-Igede Road ، الذي تم تخصيصه بميزانية قدرها 5.4 مليار واو. بالإضافة إلى ذلك ، 22 مليار ₦ عقد من Onitsha-Operri Expressway.
حصل مسار Wusasa-jos في ولاية كادونا على موافقة على تخصيص 18 مليار يوان.
تم تخصيص ولايات ABIA و Enugu 12.75 مليار دولار لمشروع الطريق التعاوني الذي يستهدف المجالات الأساسية ضمن قيود الميزانية.
وقد أقرت FEC أيضًا 252 مليار دولار أمريكي لطريق Abuja-Kano السريع ، والذي تم تقسيمه الآن إلى قسمين أساسيين.
أوضح الوزير أن القسم الأول يمتد من حدود إقليم العاصمة الفيدرالية (FCT) إلى ولاية النيجر ، ويتضمن 5.71 كيلومتر إضافي. وفي الوقت نفسه ، يشمل القسم الثاني مناطق داخل ولاية كانو ، ويتميز بتمديد 17 كيلومتر.
