تنتقد Keyamo لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCCPC) بشأن بيان تسعير Air Peace، وتقول إنه كان ينبغي عليها استشارة NCAA أولاً

انتقد وزير الطيران وتطوير الفضاء الجوي، فيستوس كيامو، اللجنة الفيدرالية للمنافسة وحماية المستهلك (FCCPC) بسبب بيانها العام الذي شكك في ممارسات التسعير الخاصة بشركة Air Peace.

جادل Keyamo بأنه كان ينبغي للجنة FCCPC أن تتشاور أولاً مع هيئة الطيران المدني النيجيرية (NCAA) قبل الإدلاء بأي ملاحظات عامة حول أسعار شركة الطيران.

صرح Keyamo بذلك خلال مقابلة في برنامج The Morning Show على قناة Arise News TV يوم الأحد، حيث سُئل عن تحقيق لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCCPC) في أسعار تذاكر الطيران الباهظة المزعومة لشركة Air Peace.

وشدد على أن الهيئة الوطنية للطيران المدني، وليس اللجنة الفيدرالية للطيران المدني، هي المسؤولة عن تنظيم أسعار شركات الطيران وأنه كان ينبغي للجنة التواصل مع الهيئة للتوضيح قبل إصدار بيانها.

وقال وزير الطيران: “أعتقد أنه كان بيانًا مهملًا للغاية – أقول ذلك مع كل الاعتذار – من قبل الوكالة، حيث أدلت بمثل هذا البيان دون استشارة الوكالة الأساسية المشاركة في التنظيم، وهي NCAA”.

وأضاف: “كان ينبغي عليهم الاتصال بالهيئة الوطنية لرياضة الجامعات لإلقاء نظرة على الكتب، وهو ما كنا نفعله، حتى نقدم لهم الحقائق”.

وفي معالجة القضية الأساسية، أوضح كيامو أن التحديات التي تواجهها شركات الطيران النيجيرية، بما في ذلك Air Peace، ليست مدفوعة بالتلاعب بالأسعار، بل بالقيود الكبيرة على القدرات. وتشمل هذه التحديات صعوبة الحصول على الطائرات وصيانتها، إلى جانب تأثير تقلب أسعار صرف العملات الأجنبية على تكلفة العمليات.

وأشار الوزير إلى أن العديد من شركات الطيران النيجيرية تعتمد على طائرات التأجير الشامل للخدمة، الأمر الذي يترتب عليه تكاليف إضافية.

ما يجب أن تعرفه

أفادت Nairametrics أن اللجنة الفيدرالية للمنافسة وحماية المستهلك (FCCPC) بدأت تحقيقًا في Air Peace وGTBank وMTN بشأن شكاوى المستهلكين، مع التركيز على مزاعم التسعير الاستغلالي من قبل Air Peace.

• وأوضح الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة الطيران، أولواتوين أولاجيد، أن ارتفاع التكاليف التشغيلية، بما في ذلك 7 ملايين نيرة للوقود و4000 دولار لتأجير الطائرات لكل رحلة مدتها ساعة واحدة، يبرر ارتفاع الأسعار.
• وفي أكتوبر 2024، قامت نيجيريا بتحسين امتثالها لاتفاقية كيب تاون، مما يمثل خطوة مهمة نحو تحسين شروط التأجير لشركات الطيران المحلية.
• ومن المقرر أن يقود وزير الطيران فيستوس كيامو وفداً إلى دبلن في يناير 2025 للتفاوض على أسعار أفضل لتأجير الطائرات، مما سيساعد في تقليل تكاليف التشغيل وخفض أسعار التذاكر للمستهلكين.

ومع ذلك، تظل هناك عقبة رئيسية تتمثل في متطلبات التأمين التي تفرضها لجنة التأمين الوطنية (NAICOM)، والتي تفرض التغطية المحلية لجميع المخاطر، في حين يشترط المؤجرون الدوليون تأمينًا أجنبيًا لاتفاقيات الإيجار غير الشامل.

وتهدف المناقشات الجارية إلى تخفيف هذا القيد، الأمر الذي من شأنه أن يساعد شركات الطيران المحلية على الوصول إلى خيارات تأجير أكثر بأسعار معقولة.