أعلنت هيئة المطارات الفيدرالية في نيجيريا (FAAN) أنها تشرع في عملية إعادة التأهيل لمطارات Kano و Port Harcourt.
تهدف هذه المبادرة إلى تعزيز السلامة ومواءمة المطارات مع المعايير الدولية.
الكشف عن المدير الإداري لشركة FAAN ، السيدة Olubunmi Kuku ، عن ذلك خلال جولة في مطار Murtala Muhammed الدولي (MMIA) ، لاغوس ، إلى جانب رئيس مجلس إدارة FAAN ، السيد عبد الله غاندوي ، يوم الثلاثاء ، كما ذكرت وكالة الأنباء في نيجيريا (نان نان ).
“وأضافت أن FAAN كان يشرع في مطارات Kano و Port Harcourt ، “ تقرأ تقرير NAN جزئيًا.
وفقًا لـ Kuku ، تقوم FAAN بإعطاء الأولوية لتحسينات الأمن والبنية التحتية عبر المطارات الرئيسية ، مع التركيز على استبدال معدات الأمان القديمة وإدخال أجهزة الكشف المتفجرة.
مزيد من البصيرة
أبرز Kuku أن مشاريع إعادة التأهيل الطرفية بدأت بالفعل في مطار Murtala Muhammed الدولي (MMIA) ، مع وجود المزيد من التطورات على نطاق واسع في مطارات لاغوس وأبوجا.
- كما أشارت إلى أن FAAN تقوم بإجراء تحسينات على إمكانية الوصول للركاب ذوي الإعاقة.
- على سلامة الطيران ، أكد Kuku الجهود المستمرة لتعزيز أمن المدرج بالتعاون مع هيئة الطيران المدني النيجيري (NCAA).
أشار غاندوي ، أثناء تقييم حالة المطارات النيجيرية ، إلى تحديات مثل المشاريع المهجورة والمعدات التي عفا عليها الزمن.
- ومع ذلك ، أثنى على قيادة FAAN لجهود التحديث ، معربًا عن ثقتها في قدرة الإدارة على التوافق مع أهداف الطيران الحالية للإدارة.
- ودعا كذلك إلى تعاون أقوى بين وكالات الطيران الفيدرالية لدفع تحسينات مستدامة في القطاع.
ماذا يجب أن تعرف
يأتي بدء عملية إعادة التأهيل لمطارات Kano و Port Harcourt بعد أشهر قليلة من إصدار هيئة الطيران المدني في نيجيريا (NCAA) لمطار مطار مرتلدا محمد الدولي في لاجوس ونانامي أزيكيوي الدولي في أبوجا في نوفمبر 2024.
- أكدت هذه الشهادة أن مطارات لاغوس وأبوجا تلبي معايير الطيران المدني الدولي (ICAO) ، والمعايير التشغيلية ، والتقنية ، وتعزيز سلامة الركاب ، وتعزيز ثقة شركات الطيران ، وتعزيز مكانة نيجيريا في الطيران العالمي.
- كما أنه يعزز التزام البلاد بالحفاظ على معايير سلامة الطيران العالية بما يتماشى مع أفضل الممارسات الدولية.
- تضمن شهادة المطار أن المطارات تتوافق مع المعايير العالمية للسلامة والبنية التحتية والعمليات.
يطمئن شركات الطيران والركاب وأصحاب المصلحة الذين لديهم قدرة المطار على الحفاظ على هذه المعايير ، ودعم المراقبة المستمرة والالتزام بملحق ICAO 14 ، المجلد الأول.
تتطلب العملية من المطارات تقديم مرافق يدوي يدويًا على مرافق التفاصيل والإجراءات وأنظمة إدارة السلامة للمراجعة التنظيمية. تعد الشهادة بمثابة معيار مستمر ، مما يضمن الحفاظ على متطلبات سلامة الطيران العالمية وتحسين الكفاءة التشغيلية باستمرار.
