وسط مهرجان العيد الكبير القادم، يواجه بائعو الكباش في باداجري، ولاية لاغوس، تباطؤًا في المبيعات مع زيادة التكاليف إلى ما يصل إلى 750 ألف نيرة للكبش الكبير.
جاء ذلك وفقًا لتقرير صادر عن وكالة الأنباء النيجيرية، يوضح الحقائق الحالية للصعوبات الاقتصادية المتفاقمة في البلاد.
في أماكن مثل أسواق ألابا وأجيبادي وأغبالاتا، توجد اختلافات كبيرة في تكلفة الكباش، مما يترك البائعين والمشترين محبطين.
في سوق ألابا رام، يتم بيع الكبش الكبير بسعر باهظ قدره 750.000 نيرة، في حين تتراوح الكباش متوسطة الحجم بين 350.000 و400.000 نيرة.
يتراوح سعر الكباش الأصغر من 150.000 إلى 200.000 نيرة. يختلف الوضع قليلاً في سوق أغبالاتا، حيث يتم بيع الكباش الكبيرة مقابل N400,000 إلى N450,000، والكباش المتوسطة الحجم مقابل N250,000 إلى N300,000، والكباش الأصغر مقابل N120,000 إلى N150,000.
ماذا قال بائعو الكباش
تشير التقارير إلى أنه في سوق أجيبادي للكباش في أراداغون، سلط بائع آخر، بيلاو أجادي، الضوء على التكاليف المركبة لتغذية ونقل الكباش كعوامل تساهم في ارتفاع الأسعار.
“إقبال العملاء منخفض مقارنة بالعام الماضي. بحلول هذا الوقت من عام 2023، كنت قد بعت أكثر من 50 كبشًا؛ هذا العام، قمت ببيع عشرة فقط،” أهكذا قال. وعلى الرغم من الانكماش الاقتصادي، إلا أنه لا يزال يأمل في أن ترتفع المبيعات مع اقتراب المهرجان.
ويشعر المشترون أيضًا بالضيق. وروى يوسف أجادي، الذي يتسوق في سوق ألابا، كيف ارتفعت الأسعار إلى أكثر من الضعف.
“في عام 2023، اشتريت كبشين مقابل 280 ألف نيرة. اليوم، يكلفني كبش متوسط الحجم 400000 نيرة، مما يجعل شراء اثنين غير ميسور التكلفة،” هو قال. وأعرب مشتري آخر، هو الحاج تريديد أجابي، عن صدمته إزاء الأسعار المتضخمة. “لقد جئت من إيكوغا، باداغري, نتوقع صفقات أفضل. الكبش الذي اشتريته مقابل 100.000 نيرة العام الماضي يكلف الآن 220.000 نيرة”، مشيرًا إلى أنه قد يضطر إلى العودة بعد تأمين المزيد من الأموال.
الضغط الاقتصادي وتردد المشتري
وأرجع الحاج عبد السلام حسن، بائع كبش في سوق ألابا، ارتفاع الأسعار إلى ارتفاع تكاليف النقل. “لقد أنفقت 1.5 مليون نيرة في نقل كباشتي من ولاية سوكوتو. أحتاج إلى استرداد هذه التكاليف لتحقيق الربح،” هو شرح. وعلى الرغم من جلب 300 كبش إلى السوق منذ 5 يونيو/حزيران، إلا أن حسن باع أقل من عشرة. “العديد من المشترين يستفسرون عن الأسعار ولكنهم لا يعودون” رثى.
وأشار حسن أيضًا إلى أنه على الرغم من أن الأسعار في العام الماضي كانت تعتبر مرتفعة، فقد ارتفعت هذا العام بشكل كبير بسبب رفع الدعم عن الوقود، مما أدى إلى زيادة تكاليف النقل بشكل كبير.
سياق
يعكس الوضع في باداغري التحديات الاقتصادية الأوسع التي تؤثر على نيجيريا. وتواجه نيجيريا حاليا أزمة تكلفة المعيشة حيث وصل التضخم إلى أعلى مستوى له منذ 28 عاما عند 33.69% وتضخم الغذاء عند 34% تقريبا.
وشهدت أسعار المواد الغذائية الأساسية في جميع أنحاء البلاد، وخاصة الحبوب، زيادة بنسبة 100٪ تقريبًا منذ العام الماضي بسبب اضطراب سلاسل التوريد العالمية بسبب الصراعات في الشرق الأوسط وأوروبا.
وفي يوليو/تموز من العام الماضي، انسحبت روسيا من اتفاق الأمم المتحدة بشأن الحبوب في البحر الأسود والذي سمح بمرور الحبوب بحرية إلى دول جنوب الصحراء الكبرى في أفريقيا، بما في ذلك نيجيريا. علاوة على ذلك، ساهم تعطيل حركة البضائع حول البحر الأسود من قبل المتمردين الحوثيين أيضًا في زيادة أسعار المواد الغذائية.
علاوة على ذلك، أدى إلغاء دعم الوقود من قبل الرئيس تينوبو في وقت سابق من إدارته إلى زيادة كبيرة في أسعار النقل في جميع أنحاء البلاد، مما ساهم إلى حد كبير في ارتفاع أسعار المواد الغذائية.
كما أن انخفاض قيمة النايرا عقب توحيد سوق الصرف الأجنبي في يونيو/حزيران ساهم في ارتفاع مستويات التضخم حيث أصبحت الواردات الغذائية أكثر تكلفة.
انخفضت قيمة النايرا بأكثر من 100٪ في السوق الرسمية منذ توحيد سوق الفوركس في عام 2023.
