أعلنت الحكومة الفيدرالية عن خطط لمراجعة مشروع طريق Lagos-Calabar الساحلي لخفض التكاليف وتقليص الممرات من 10 إلى ستة.
كشف ذلك وزير الأشغال ديفيد أوماهي خلال جولة على الطريق السريع يوم الجمعة، وفقا لوكالة الأنباء النيجيرية.
وأوضح أوماحي أن المراجعة أصبحت ضرورية بسبب الاختلافات في التصاميم الأولية والتدخلات الإضافية، مثل إخلاء النفايات التي يصل عمقها إلى 10 أمتار وردم المناطق المتضررة.
“تقول الحكومة الفيدرالية إن مشروع الطريق السريع الساحلي لاغوس-كالابار ستتم مراجعته من 10 إلى ستة ممرات وبتكلفة أقل.
“أدلى وزير الأشغال السناتور ديفيد أوماهي بهذا الكشف خلال جولة على الطريق السريع يوم الجمعة.
“وقال أوماهي إن المراجعة أصبحت ضرورية بسبب الاختلافات في التصاميم والتدخلات مثل إخلاء النفايات بعمق 10 أمتار والردم”. قراءة تقرير NAN جزئيًا.
وسلط الوزير الضوء على الجهود المستمرة للحفاظ على بعض الهياكل على طول ممر المشروع، وعزا هذه المبادرات إلى دعم وشهامة الرئيس بولا تينوبو.
وأوضح أنه سيتم إعادة تخصيص جزء من الأراضي المتاحة لتشمل ممر خدمة للمجتمع. ستعالج مراجعة المشروع أيضًا الثغرات في التصميم الأولي، مع تعديلات محددة مثل إنشاء جدار استنادي في مناطق مثل قسم المعالم لضمان الاستقرار والمتانة.
وذكر أوماحي أيضًا أن كامل امتداد الطريق البالغ طوله 750 كيلومترًا سيتم تجهيزه بمصابيح شوارع تعمل بالطاقة الشمسية وكاميرات أمنية ونقاط أمنية استراتيجية، إلى جانب زراعة الأشجار لتعزيز حماية البيئة والجماليات.
وأكد أوماهي أن 20 كيلومترًا من القسم الأول من طريق لاغوس-كالابار الساحلي السريع سيكون من بين مشاريع الطرق المهمة الأخرى المقرر افتتاحها بحلول 29 مايو 2026.
ما يجب أن تعرفه
طريق لاغوس-كالابار الساحلي السريع هو مشروع بطول 700 كيلومتر مصمم ليمتد عبر تسع ولايات، ويهدف إلى تعزيز الاتصال ودفع النمو الاقتصادي على طول ساحل نيجيريا.
تم الإعلان عن شركة هايتك للإنشاءات كمقاول بموجب نموذج الهندسة والمشتريات والبناء والتمويل (EPC+F)، حيث يتحمل المقاول الجزء الأكبر من المسؤولية المالية بينما توفر الحكومة الفيدرالية التمويل النظير، كما ذكر سابقًا وزير يعمل.
- يبدأ الطريق في جزيرة فيكتوريا بالقرب من إيكو أتلانتيك سيتي ويمر عبر طريق ليكي الساحلي ومنطقة التجارة الحرة ليكي ومصفاة دانغوتي، ويربط أوجون وأوندو ودلتا وإيدو وكالابار.
- ويتضمن التصميم الأولي 10 مسارات مع خطوط سكك حديدية تمر عبر وسط الطرق الرئيسية، وتتميز بطرق خرسانية مبتكرة بسماكة 11 بوصة معززة بالفولاذ سماكة 20 ملم.
- بدأ البناء رسميًا في مارس 2024 في المرحلة الأولى، التي تغطي 47.7 كيلومترًا داخل ولاية لاغوس، بدءًا من طريق أحمدو بيلو. من المتوقع أن تكتمل المرحلة الأولى بحلول مايو 2025، مع فرض رسوم لمدة 5 إلى 10 سنوات لاسترداد تكاليف البناء.
ومن المقرر الانتهاء من الطريق السريع الذي يبلغ طوله 700 كيلومتر بالكامل في غضون ثماني سنوات، مع إنشاء أقسام متعددة في وقت واحد بمجرد الانتهاء من عمليات الشراء والموافقات وغيرها من العمليات.
سيتم فتح الأقسام المكتملة للاستخدام وتحصيل الرسوم على مراحل.
