أعلنت شركة السكك الحديدية النيجيرية عن تعليق العمليات التجارية العادية على خط قطار واري – إيتاكبي (WITS).
وذكرت صحيفة TheNewsGuru.com (TNG) أن هذا يأتي بعد أن تعرض القطار الذي يعمل على مسار WITS “لانحراف بسيط عن المسار” يوم الخميس.
ومع ذلك، أكدت الهيئة الوطنية للتنظيم السياحي تعليق العمليات على هذا المسار في بيان مقتضب على موقع الحجز الخاص بها، وعزت ذلك إلى “خطأ غير متوقع”.
“عملاؤنا الكرام، بسبب عطل غير متوقع، تم تعليق رحلات القطارات اليوم. نعتذر عن الإزعاج ونقدر تفهمكم. نشكركم على رعايتكم المستمرة”، هذا ما جاء في البيان المقتضب.
وفي هذه الأثناء، تبين أن القطار الذي يعمل على خط WITS خرج عن مساره يوم الخميس 4 يوليو 2024. على الرغم من ذلك، وصل جميع الركاب وأفراد الطاقم إلى وجهاتهم المختلفة بسلام.
وقال مصدر في الهيئة، رفض الكشف عن اسمه، إن الجهود مستمرة لإعادة المسار المتضرر إلى حركة المرور الطبيعية.
اقرأ أيضاً || خدمة قطارات واري-إيتاكبي، كارثة تنتظر الحدوث
يُذكر أن خط السكك الحديدية واري-إيتاكبي، وهو منشأة سكة حديدية بطول 326 كيلومترًا، افتتحه محمدو بوهاري بصفته رئيسًا لنيجيريا في سبتمبر 2020. ومع ذلك، لم يبدأ النقل التجاري للركاب حتى أكتوبر 2020.
تم تصميم خط السكة الحديدية واري-إيتاكبي، الذي يمتد من أوجيفو في ولاية دلتا، عبر إيدو وأجاوكوتا وينتهي في إيتاكبي في ولاية كوجي، منذ أكثر من 30 عامًا. تم تصميم خط السكة الحديدية لربط مناجم خام الحديد النيجيرية في إيتاكبي وأجاوكوتا، وحزام إنتاج الصلب في ألادجا، ولاية دلتا.
منذ بدء العمليات التجارية الكاملة، عانت خطوط السكك الحديدية من أنشطة المخربين المتسلسلين، وخرجت القطارات عن مسارها في عدة مناسبات.
في أغسطس 2023، أعلنت إدارة الهيئة الوطنية للسكك الحديدية تعليق خدمة WITS نتيجة لخروج القطار عن مساره في محطة أجاوكوتا.
وفي وقت سابق، نجا نحو 148 راكبًا و38 من أفراد الطاقم من الموت نتيجة خروج القطار عن مساره داخل غابة كوجي في يناير/كانون الثاني 2023. وتم تعليق عمليات القطارات لمدة 3 أشهر تقريبًا حتى أبريل/نيسان 2023.
