صرح وزير الطيران وتطوير الفضاء الجوي، فيستوس كيامو، أن الوثائق التي وقعها سلفه، هادي سيريكا، تشير إلى أن شركة طيران أجنبية كانت ستستحوذ على الخطوط الجوية النيجيرية.
وفي مقطع فيديو انتشر على نطاق واسع، كشف كيامو عن بعض صفحات الوثائق، موضحا أجزاء من صك الاتفاقيات الموقعة بين سيريكا والحكومة الإثيوبية.
وأصر على أن الحكومة النيجيرية ليست نادمة على إنهاء الاتفاقية مع الخطوط الجوية الإثيوبية بشأن الخطوط الجوية النيجيرية، مشددًا على أن البلاد لا يمكنها منح نظام الطيران الخاص بها إلى كيان آخر.
وقال كيامو:سوف تصدم إذا نظرت إلى هذه الاتفاقية. ما يقوله ببساطة هو أنه ينبغي لحكومة أجنبية أن تأتي وتتولى إدارة ناقلتنا الوطنية. وكانت الخطوط الجوية الإثيوبية المساهم الرئيسي الوحيد في تلك الصفقة. إنه نفس الشيء الذي فعلوه في توغو مع أسكي. لا يمكننا أن نكون توغو. نحن كبار وطموحون.
“لا يمكننا التخلي عن نظام الطيران الخاص بنا لكيان آخر. ما كان سيحدث هو أن الحكومة الإثيوبية ستكون الآن المستفيد الكامل من كل علاقاتنا الجوية الثنائية طرق اتفاقيات الخدمة (BASA).
“لدى شركة النقل الوطنية الأولوية الأولى على جميع طرق BASA التي تفاوضنا عليها في جميع أنحاء العالم. وإذا أعطيناهم كل الطرق التي عانينا منها للتفاوض، فأين ستذهب كل تلك الأرباح؟ إنها ليست نيجيريا”.
يأتي ذلك فيما أوضح كيامو أن نيجيريا لم تخسر أي استثمار أجنبي مباشر بعدم موافقتها على شروط الخطوط الجوية النيجيرية.
وقال إن ما ستفعله الحكومة الإثيوبية هو الحصول على طائرات مستأجرة وتسييرها كناقلات وطنية، وستذهب جميع الأرباح إلى أديس أبابا.
كان من الممكن أن يكون الرئيس التنفيذي لشركة طيران نيجيريا إثيوبيًا، والمسؤول المالي إثيوبيًا، ومدير العمليات إثيوبيًا، وجميع المناصب الرئيسية الأخرى كانت مخصصة للأجانب. هذه ليست شركة النقل الوطنية.
“وتقول الوثيقة أيضًا إن الأشخاص الذين سيديرون شركة طيران نيجيريا لن يدفعوا أي ضرائب للحكومة النيجيرية. كما أنهم لا يقومون ببناء أي استثمارات في البلاد. وتقول الوثائق أيضًا إن نيجيريا ستكون الضامن لأي خسارة يتكبدونها هنا.وأوضح Keyamo كذلك.
