تحذر لجنة الممثلين المقاولين من التخلف عن مشروع الطرق السريعة في أبوجا كادونا ، ستكون هناك عواقب وخيمة
حذرت لجنة مجلس النواب في الأشغال المقاولين من التعامل مع مشروع الطرق السريعة أبوجا كادونا ، من أن اتخاذ تدابير شديدة إذا فشلوا في الالتزام بشروط العقد.
تم إعادة بناء طريق أبوجا كادونا زاريا-كانو في البداية لعملاق البناء يوليوس بيرغر ولكن تم إبطاله من قبل الحكومة الفيدرالية في عام 2024 بسبب فشل الشركة في تقديم المشروع.
تم إعادة تعيين العقد فيما بعد لشركة Infiouest Construction مع موعد إكمال لمدة 14 شهرًا.
في حديثه خلال زيارة رقابة ، أكد رئيس اللجنة Akin Alabi على الأهمية الاستراتيجية للطريق ، مشددًا على أهميته للنيجيريين.
قال “نعلم جميعا أهمية هذا الطريق. نحن نعلم أن الخلافات التي تم إنشاؤها على هذا الطريق ، ونحن نعرف مدى أهمية هذه الإدارة ولجميع مستخدمي الطرق وبالطبع البرلمان. في العقود القليلة الماضية ، أنفقنا الكثير من المال على هذا الطريق ، لكننا لم نرى التأثير إلى الحد الذي سنرغب فيه في رؤيته.
“نتذكر أن هذا الطريق تم التعامل معه من قبل يوليوس بيرغر ؛ لكنهم فشلوا في متابعة نهاية الصفقة وبعد الكثير من الاجتماعات ، والتدخلات ، تم إنهاء عقد يوليوس بيرغر وتم مكافأته إلى Infiousest.
“هذا يعني أن هناك تحديًا كبيرًا ، والمسؤولية الكثير من المسؤولية على كتفهم ، لأنه عندما تأخذ مشروعًا بعيدًا عن يوليوس بيرغر ، تتوقع منهم (Infiousest) أن يفعلوا أفضل من Julius Berger وهذه مسؤولية كبيرة.
“إنها مسؤولية جماعية لأنه يجب حساب أحد الأشياء التي وعدنا بها كجنة هو أنه يجب حساب كل kobo التي تم تخصيصها لوزارة الأعمال لكل مشروع. نريد أن نرى نتائج لكل Kobo المخصصة.
“لقد تم منح هذا العقد الآن ، وسوف نكون في البرلمان التأكد من متابعة هذا المشروع لنرى أنه تم ضمان الجودة ، وهذا أمر مهم للغاية ويتم الحفاظ على الجدول الزمني. سنلعب دورنا لضمان عدم وجود علامات.
“لقد بدأنا للتو. كل أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع ، سنراقبهم. سنأتي في الموقع للتحقق من التقدم ، وعندما نعود ، لا نتوقع أن نرى نفس الشيء. سيكون نجاحًا لجميع النيجيريين ، وحتى بالنسبة لك كشركة ، لأنه بمجرد أن تقوم بعمل جيد ، لن تتردد نيجيريا في تقديم مشاريع أكبر لك.
“ما رأيناه حتى الآن ، لقد أظهرت قدرة ، لكننا نأمل فقط أن لا يكون غارا غارا الأولي لأننا نعرف أن ذلك يحدث.”
