أكدت شركة إدارة الأصول النيجيرية (AMCON) مجددًا التزامها باسترداد الديون البالغة 227 مليار نيرة المستحقة على شركة Arik Air، حيث تكثف الوكالة جهودها لتصفية شركة الطيران.
تم الكشف عن هذا من قبل رئيس الاتصالات المؤسسية في AMCON، السيد جود نوازور، خلال جلسة تفاعلية مع مراسلي الطيران في لاغوس يوم الجمعة، وفقًا لما أوردته وكالة الأنباء النيجيرية (NAN).
صرح Nwauzor أنه على الرغم من المحاولات العديدة لإحياء شركة Arik Air، إلا أن الوضع المالي لشركة الطيران ظل سيئًا، مما دفع AMCON للمضي قدمًا في خطط التصفية الخاصة بها.
ويشكل الدين، الذي لا يزال يشكل عبئا ماليا كبيرا، جزءا من قضية أوسع تتعلق بالعديد من الشركات المملوكة للسير جونسون أروميمي إيكيد، بما في ذلك شركة Rockson Engineering وOjemai Farms. إن قرار AMCON باسترداد هذه الديون مدعوم بالقسمين 6 و48 من قانون AMCON، الذي يمكّن الشركة من اتخاذ مثل هذه الإجراءات.
وأضاف نوازور أن شركة Arik Air مدينة لشركة AMCON بمبلغ 227.63 مليار نيرة، في حين أن شركة Rockson Engineering مدينة لها بمبلغ 163.50 مليار نيرة وشركة Ojemai Farms بمبلغ 14 مليار نيرة.
“وأكد أن AMCON عازمة على استرداد الديون”. قراءة تقرير NAN جزئيًا.
مزيد من البصيرة
أبرز بيان NAN أن استراتيجية AMCON تتمحور حول استرداد إجمالي 455.17 مليار نيرة من القروض المتعثرة المستحقة على الشركات التي يمتلك فيها السير جونسون أروميمي إيكيد مصالح. وتم تحويل هذه الديون من بنوك مختلفة إلى شركة AMCON بسبب عدم وفاء الشركات بالتزاماتها في السداد.
- ووفقا لنوازور، كان بنك الاتحاد النيجيري أول من صنف قروض شركة أريك إير على أنها متعثرة، بما يتماشى مع المبادئ التوجيهية الاحترازية التي وضعها البنك المركزي النيجيري. اعتبارًا من 31 ديسمبر 2024، بلغ الدين المستحق على شركة Arik Air وحدها 227.63 مليار نيرة.
- تعمقت المشاكل المالية عندما وصل تعرض قروض شركة Arik Air إلى 70 مليار نيرة في عام 2010، وهو الوضع الذي لعب دورًا رئيسيًا في عدم الاستقرار المالي لبنك Union Bank.
- وكشف نوازور أيضًا أنه في الوقت الذي سيطرت فيه AMCON على شركة الطيران، كانت تسع طائرات فقط من طائرات Arik Air صالحة للخدمة، مما يعكس الحالة المزرية لعمليات شركة الطيران.
ما يجب أن تعرفه
وبعيدًا عن المشاكل المستمرة التي تواجهها شركة Arik Air مع شركة AMCON، قضت المحكمة العليا الفيدرالية في لاغوس مؤخرًا بأن شركة تنمية الصادرات الكندية (EDC) يمكنها استعادة ملكية طائرة مستأجرة لشركة Arik Air، وهو ما يمثل أول تطبيق لاتفاقية كيب تاون في نيجيريا.
- يأتي الحكم، الذي أصدره القاضي ألكسندر أولوسي أوويي في 27 نوفمبر 2024، في أعقاب تقديم التوجيه العملي للمحكمة العليا الفيدرالية النيجيرية (اتفاقية كيب تاون وبروتوكول الطائرات) في سبتمبر 2024، والذي ينص على تطبيق أحكام الاتفاقية في القضايا ذات الصلة.
- منحت المحكمة شركة EDC الحق في استعادة وتفكيك طائرة CRJ1000 المتوقفة عن الطيران، والتي تم تأجيرها لشركة Arik Air في عام 2014. كما منع الحكم مسؤولي EFCC من التدخل في عملية استعادة الملكية.
كانت الطائرة خارج الخدمة منذ عام 2019، وتم حظر الجهود المبذولة لاستعادتها من قبل EFCC. يمهد قرار المحكمة الطريق أمام EDC لإنفاذ حقوقها، مما يمثل علامة فارقة في إنفاذ قوانين الطيران الدولية في نيجيريا.
