لقد رسمت الحالة السريعة في Odukpani/ITU/IKOT Ekpene Federal Highway غضب مجموعة ضغط ، Cross River South Consultative Forum ، والتي وصفت ، يوم الجمعة ، الطريق المهجور بأنه “إحراج وطني”.
متحدثًا في مؤتمر صحفي في كالابار ، قال زعيم المجموعة ، بار إيو نورث كارولاينا إيكبو ، إن الطريق الفاشل ، الذي يربط كروس ريفر مع ولايات أكوا إبوم ، قد تدهورت إلى فخ الموت
وقال بار إيكبو ، الذي كان يحيط به 14 عضوًا آخر ، اثنان من المناطق الحكومية المحلية السبعة في كروس ريفر ساوث استمر في إظهار الافتقار إلى الإلحاح في معالجة الأزمة.
“العواقب الاقتصادية شديدة ، مع ارتفاع تكاليف السلع والخدمات كنتيجة مباشرة لكابوس النقل.
إلى جانب الخسائر الاقتصادية ، تكون التكلفة البشرية أكثر تدميراً.
“النساء الحوامل ، وضحايا المرضى ، وضحايا الحوادث يحملن تجارب مروعة أثناء محاولة الوصول إلى الرعاية الطبية. لقد تصاعدت المخاطر الأمنية التي تشكلها الدولة الرهيبة للطريق ، حيث يستفيد المجرمون من سائقي السيارات الذين تقطعت بهم السبل لارتكاب عمليات السطو والاختطاف
“لقد ساء موسم الأمطار الموقف فقط ، حيث أصبحت فترات طويلة من الطريق غير سالكة تمامًا.
يجبر الركاب على قضاء ساعات في رحلة يجب أن تستغرق دقائق ، في حين أن الناقلين يناضلون مع تعطل المركبات المتكررة ، وزيادة تكاليف التشغيل ، وفقدان الإيرادات. “
طالبت المجموعة “بإعادة التأهيل العاجل والكامل لـ Odukpani-itu-icot ekpene
الطريق السريع الفيدرالي “، وبالتالي دعا الحكومة الفيدرالية إلى” إعطاء الأولوية لهذا الطريق واتخاذ خطوات فورية لضمان اكتمالها “.
كما دعت المجموعة وزير الأشغال ، إنجر ديف أوماهي ، لتكريم الوعد بجلب لجنة ثلاثية لتتبع تقدم العمل وضمان المساءلة.
ومع ذلك ، فإن المنتدى الاستشاري في Cross River South ، وأثنى على Gov Bassey Otu “مقابل سداد جميع التعويضات المعلقة وتأمين التصريح من هيئة الممرات المائية الداخلية الوطنية لتمكين Julius Berger من بناء بعض الجسور المتميزة.” واتهم المقاولين ، يوليوس بيرغر و Sematech ، “لتحمل المسؤولية عن أدوارهم في الوضع الحالي.”
