انتباه!!! منح يوليوس بيرجر 7 أيام لقبول العقد المنقح بقيمة 740.8 مليار نيرة لطريق أبوجا-كانو —- منحت الحكومة الفيدرالية Julius Berger Plc سبعة أيام لقبول العقد المنقح بقيمة 740.8 مليار نيرة لطريق أبوجا-كادونا-زاريا الذي يبلغ طوله 82 كيلومترًا- إعادة تأهيل طريق كانو أو مواجهة الإنهاء.
وزير الأشغال السيناتور المهندس. أصدر نويز ديفيد أوماهي الإنذار خلال اجتماع مع المدير الإداري الجديد لجوليوس بيرجر، الدكتور بيير لوباش، يوم الثلاثاء، كما ورد في بيان على موقع الوزارة على الإنترنت يوم الأربعاء.
أعرب أوماهي عن قلقه من أن تأخير الشركة أدى إلى تفاقم الصعوبات لمستخدمي الطرق وزيادة التكاليف من 710 مليار نيرة إلى 740 مليار نيرة، محذرًا من احتمال إشراك مقاولين آخرين لضمان الانتهاء في الوقت المناسب والتحكم في التكاليف.
معالي وزير الأشغال المحترم السيناتور المهندس. قام Nweze David Umahi، CON، للمرة الألف، باستدعاء شركة Julius Berger Plc. لإظهار وطنية الشركات من خلال قبول مبلغ العقد الإجمالي المعتمد من الحكومة الفيدرالية والذي يبلغ 740،797،204،713.25 ين ياباني لاستكمال إعادة تأهيل القسم الثاني بطول 82 كيلومترًا من طريق أبوجا – كادونا – زاريا – كانو، العقد رقم 6350، ” قراءة البيان جزئيا.
وأضافت، “أعرب معالي الوزير عن استيائه من أن شركة Julius Berger Plc، التي حظيت لسنوات من الرعاية من قبل الحكومة الفيدرالية والحكومات دون الوطنية، ليست واقعية في تسعير العقود، خاصة في هذا الوقت الذي تواجه فيه نيجيريا التحديات الاقتصادية. لذلك حث المقاول على قبول أو رفض مبلغ العقد الذي تمت مراجعته المعتمد خلال 7 أيام لاستكمال إعادة تأهيل القسم الثاني من طريق أبوجا-كادونا-زاريا-كانو أو مواجهة تحديد العقد حيث لا يمكن إخضاع الحكومة الفيدرالية لفدية من قبل الرغبة في التسعير غير الواقعي والزيادة من قبل المقاولين.
وأشار البيان أيضًا إلى أن أوماحي أعرب عن أسفه للمفاوضات المطولة مع جوليوس بيرغر، مشددًا على أن التأخير المستمر لا يؤدي إلى تصاعد التكاليف فحسب، بل يقوض أيضًا جهود الحكومة لتوفير البنية التحتية الحيوية لتحقيق المنفعة العامة.
متعلق ب
