سيد لويس هاميلتون “ليس متحمسًا لاحتمال السباق في كندا” بعد عرض مخيب للآمال في جائزة موناكو الكبرى.
بعد الذهاب الأسرع في الممارسة العمليةيبدو أن منصة التتويج الصادمة يمكن أن تكون في متناول هاميلتون ومرسيدس، لكن الأمر لم يكن كذلك.
لم يتمكن بطل الفورمولا 1 سبع مرات من التأهل إلا إلى المركز السابع، وعلى حلبة شارع مونتي كارلو الضيقة والملتوية، حيث التجاوز شبه مستحيل، هذا هو المكان الذي انتهى فيه.
لقد سجل أسرع لفة في السباق، وحصل على نقطة إضافية، بينما كان عاطفيًا تشارلز لوكلير فاز بالجائزة الكبرى على أرضه لأول مرة لفيراري.
وأبقت النتيجة هاميلتون في المركز الثامن في الترتيب بعد ثمانية سباقات بفارق 12 نقطة عن زميله جورج راسل وقائد ضخم يبلغ 127 ماكس فيرستابين.
احتل راسل المركز الخامس في موناكو، وهو أفضل إنجاز له هذا الموسم، ووصفها بأنها “واحدة من أفضل عطلات نهاية الأسبوع لدينا”، لكن هاميلتون لم يشاركه نفس التفاؤل.
“لن أقول أنه كان مشجعا. وقال لشبكة سكاي سبورتس: “أعتقد أن علامات الأداء في نهاية هذا الأسبوع كانت مشجعة، وقد قمنا بتحديثات في ثلاثة سباقات متتالية”.
“هذا أمر إيجابي حقًا أن نرى، لقد حصلنا على قطرات قادمة من خلالنا شيئًا فشيئًا، وآمل أن أمتلك الجناح الأمامي أيضًا في السباق التالي.”
يتجه سيرك الفورمولا 1 إلى كندا في غضون أسبوعين، وهي حلبة شوارع أخرى من نوع ما والمكان الذي حقق فيه هاميلتون فوزه الأول في السباق في عام 2007.
‘أنا متحمس للذهاب إلى كندا. وأضاف السائق البالغ من العمر 39 عامًا: “لا أستطيع أن أقول إنني متحمس لاحتمال السباق هناك”.
“لا أرى الكثير من الاختلاف… سأذهب إلى كندا وكما هو الحال دائمًا سأقدم كل ما لدي، ومن الجيد أن أرى الفريق يقدم الأداء.”
كما بقي هاميلتون غاضبًا من مرسيدس بعد أن لم يطلبوا منه الضغط على اللفة الخارجية بعد التوقف. لو فعل ذلك، لكان من الممكن أن يتفوق على فيرشتابن الذي دخل إلى منطقة الصيانة في اللفة التالية.
“لماذا لم تخبرني أن الخروج من اللفة أمر بالغ الأهمية؟!” تنفيس عن راديو الفريق.
“لقد كان ذلك سوء تفاهم بيننا أولاً على جدار الحفرة. “لقد أخطأنا في ذلك، كان ينبغي أن يكون ذلك بمثابة “خطوة حاسمة خارج اللفة” في محاولة تقويضها،” أوضح رئيس مرسيدس توتو وولف لاحقًا.
“ولكن بعد ذلك كان هناك جدل حول ما إذا كان أي لفات خارجية ستكون كافية على الإطار الجديد، وبالتالي فإن الرسالة التي تلقاها كانت في أحسن الأحوال مربكة، ولكن ربما كانت خاطئة.
“كان ينبغي أن تكون “خروجًا حاسمًا”. كان القلق في الخلفية هو إذا قمنا بتمديد الإطار في لفة واحدة، فماذا سيحدث لاحقًا؟
“لكن باختصار، كانت هذه رسالة خاطئة إلى لويس، وهذه رياضة جماعية”.
للمزيد من مثل هذه القصص تحقق من صفحتنا الرياضية.
تابع مترو سبورت للحصول على آخر الأخبار
فيسبوك, تويتر و انستغرام.
أكثر : “لماذا هاجمني؟!” – بيير جاسلي غاضب من زميله في فريق جبال الألب إستيبان أوكون بعد حادث موناكو المخيف
أكثر : تنبؤ ماكس فيرستابين قاتمًا بعد “القفز مثل الكنغر” في تجارب موناكو
أكثر : امرأة تجد 50 سيارة قديمة مخبأة في حظيرة متداعية وسط الغابة
