أعرب نائب رئيس شركة دانجوتي للصناعات المحدودة، ديفاكومار في جي إدوين، عن إحباطه إزاء مقاطعة منتجات مصفاة دانجوتي من قبل المسوقين المحليين.
خلال مقابلة مع موقع X (تويتر سابقًا) الذي استضافته شركة Nairametrics يوم الأربعاء، كشف أنه على الرغم من جهود المصفاة لتوفير منتجات البترول بأسعار معقولة، فإن العديد من التجار في نيجيريا رفضوا الشراء من المصفاة، مفضلين الاستمرار في استيراد المنتجات المكررة من الخارج.
وفي حديثه خلال الجلسة، سلط إدوين الضوء على الرؤية الأولية وراء إنشاء مصفاة دانجوتي، والتي كانت تهدف إلى تقليل اعتماد نيجيريا على المنتجات البترولية المستوردة.
“كان الهدف الكامل من إنشاء هذه المصفاة في نيجيريا هو الاستفادة من النفط الخام المحلي بدلاً من تصدير المواد الخام واستيراد المنتجات النهائية” وأوضح. “يجب أن نكون قادرين على تحسين المنتجات النهائية واستخدامها داخل نيجيريا وإنتاج المزيد لتصدير الفائض.”
وعلى الرغم من القدرة الإنتاجية الكبيرة للمصفاة، فإن المسوقين المحليين لا يشترون سوى حوالي 3% من الإنتاج.
وأشار إلى أن 97% المتبقية من إنتاج المصفاة بما في ذلك الديزل ووقود الطائرات يتم تصديرها بسبب مقاطعة التجار المحليين الذين يرفضون الشراء بأسعار المصفاة المنخفضة.
وأدى هذا إلى اضطرار المصفاة إلى استكشاف الأسواق العالمية، وتصدير غالبية منتجاتها المكررة، رغم أنها كانت تهدف في الأصل إلى توريد السوق النيجيرية.
يفضل المسوقون المحليون الاستيراد
وأشار إلى أن هناك محاولة مقصودة من بعض المسوقين لعرقلة عمل المصفاة، حيث يفضلون استيراد المنتجات بدلاً من دعم التكرير المحلي.
وكشف أيضًا أن المسوقين المحليين كتبوا إلى الرئيس بولا تينوبو، يشكون من استراتيجيات التسعير التي تنتهجها المصفاة.
“كتبوا إلى فخامة الرئيس زاعمين أننا نسبب اضطرابا في السوق بخفض أسعارنا” كشف إدوين.
وأوضح أن المصفاة خفضت الأسعار مرتين لتشجيع المبيعات استجابة لديناميكيات السوق، إلا أن ذلك لم يؤد إلا إلى المزيد من المقاومة من جانب المسوقين، الذين اتهموا المصفاة بخفض الأسعار عن السوق.
وأضاف إدوين أنه منذ أن قام المسوقون المحليون بعرقلة توزيع منتجاتهم داخل البلاد، أصبحت المصفاة تصدر معظم منتجاتها البترولية.
المصفاة قادرة على إنتاج 54 مليون لتر من المنتجات البترولية المكررة يوميا
وقال إدوين إن المصفاة قادرة على إنتاج ما يصل إلى 54 مليون لتر من المنتجات البترولية المكررة يوميا، اعتمادا على إمدادات النفط الخام.
ومع ذلك، كانت إمدادات الخام المحلية غير منتظمة، مما أجبر المصفاة على الاعتماد على الخام المستورد من دول مثل الولايات المتحدة والبرازيل.
وقد تفاقم هذا الوضع بسبب قيام شركات النفط العالمية بإعطاء الأولوية للأسواق الأجنبية، وغالبًا ما تبيع النفط الخام بأسعار أعلى بكثير من سعر السوق للمشترين المحليين.
وأضاف أن الطاقة الإنتاجية للمصفاة أكثر من كافية لتلبية احتياجات نيجيريا من البترول، مشيرا إلى أن 44% من إنتاج المصفاة يكفي لتغطية 100% من طلب البلاد على المنتجات المكررة.
ما الذي يجب أن تعرفه
بدأت مصفاة دانجوتي عملياتها في مارس/آذار الماضي، حيث قامت بتزويد وقود الديزل ووقود الطائرات في أبريل/نيسان، ومن المتوقع أن تبدأ في توريد الكحول الممتاز هذا الشهر (سبتمبر/أيلول).
- أعلن عليكو دانجوتي، أغنى رجل في أفريقيا، في وقت سابق أن إمدادات الديزل من مصفاة دانجوتي التابعة له تسببت في انخفاض سعر السلعة في السوق المحلية بنحو 60%.
- صرح قطب الأعمال أنه قبل بدء تشغيل مصفاة دانجوتي، كان سعر الديزل يباع بحوالي 1700 نيرة نيجيرية. ومع ذلك، خفضت المصفاة السعر إلى حوالي 1000 نيرة نيجيرية، مما يمثل انخفاضًا بنحو 60%.
- وأشار أيضًا إلى أنه على الرغم من ارتفاع سعر الصرف إلى حوالي 1500 نيرة مقابل الدولار، إلا أنهم تمكنوا من إبقاء سعر الديزل أقل من 1200 نيرة.
- أعلنت شركة دانجوتي للتكرير مؤخرًا أنها ستصدر البنزين الممتاز (PMS)، المعروف باسم البنزين، إذا اختارت شركة البترول الوطنية النيجيرية (NNPC) المحدودة وغيرها من مسوقي البترول المحليين عدم شرائه.
- وذكرت شركة نيراماتريكس في وقت سابق أن قيمة واردات نيجيريا من البنزين الممتاز (PMS) في الربع الثاني من عام 2024 ارتفعت إلى 3.22 تريليون نيرة، وهو أعلى مستوى على الإطلاق في تاريخ البلاد.
- وجاء ذلك بحسب تقرير التجارة الخارجية الذي أصدره المكتب الوطني للإحصاء.
شكلت واردات البنزين في الربع الثاني من عام 2024 ما نسبته 25% من إجمالي الواردات خلال تلك الفترة. وعلاوة على ذلك، فإن فاتورة استيراد البنزين البالغة 3.2 تريليون نيرة في الربع الأول من عام 2024 تمثل زيادة بنسبة 100% في قيمة واردات البنزين مقارنة بنفس الفترة من عام 2023 والتي بلغت 1.6 تريليون نيرة.
وفي الربع الأول من عام 2024 حتى الآن، بلغت قيمة واردات البنزين 2.6 تريليون نيرة، بينما بلغ إجمالي فاتورة استيراد البنزين في البلاد في الأشهر الستة الأولى من العام 5.8 تريليون نيرة.
وبالمقارنة مع نفس الفترة من عام 2023، ارتفعت فاتورة واردات البنزين في البلاد من 3.1 تريليون نيرة إلى 5.8 تريليون نيرة. وهذا يشير إلى زيادة قدرها 87.09٪ خلال الفترة.
