لاحظت منظمة الإصلاح الشمالية (NRO) أن الجزء الشمالي من البلاد كان عند مفترق طرق في مواجهة عدد لا يحصى من المشاريع المهجورة.
وجاء في بيان صحفي وقعه مدير الدعاية للمجموعة، معلم محمود عدنان عودة، ومدير البحث والتخطيط، ملام هاميسو عيسى شريفاي، أن المنطقة غارقة في مشاريع غير مكتملة ووعود غير محققة وآمال متبددة.
ووفقا للبيان، فإن مشاريع مثل تجريف نهر النيجر، التي تم تصميمها في الخمسينيات من القرن الماضي، كانت لا تزال تسير بسرعة بطيئة.
“إن اكتشاف أكثر من مليار برميل من النفط في نهر كولماني في محور باوتشي – غومبي قد كسر النحس في التنقيب عن النفط واكتشافه في الشمال.
“مثل مشروع خط السكك الحديدية ومشروع خط أنابيب الغاز، فهي ذات أهمية كبيرة للشمال. بدأ العمل في المشروع في العام 2020 وكان من المقرر افتتاحه في العام 2023، إلا أنه حتى الآن ما زال مستمراً.
“لا تزال البنية التحتية لطرقنا في حالة سيئة؛ هناك حاجة لاستكمال مشروع الطرق الجاري تنفيذه».
وجاء في البيان جزئياً: “أخيراً، ندعو السلطات المعنية إلى اتخاذ إجراءات استباقية ووضع حد لمشكلة التمرد التي تهز الشمال”.
