روى بعض الركاب العالقين في إقليم العاصمة الفيدرالية يوم الأربعاء تجارب غير سارة مروا بها، بعد ارتفاع أسعار البنزين. وفي مقابلات منفصلة في أبوجا، قال الركاب إن زيادة الأسعار أدت إلى تفاقم المعاناة التي يمرون بها منذ أشهر، مع نقص المنتج.
يأتي ذلك بعد أن وافقت إدارة التجزئة لشركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPC) يوم الثلاثاء على مراجعة سعر المضخة للبنزين من 568/617 نيرة نيجيرية للتر إلى 855/897 نيرة نيجيرية للتر، اعتمادًا على موقع محطاتها.
وكشفت الفحوصات أن محطات البيع بالتجزئة التابعة لشركة النفط النيجيرية الوطنية قامت بتعديل مضخاتها ولوحات الأسعار، لتعكس السعر الجديد البالغ 897 نيرة مقابل 617 نيرة للتر في منطقة العاصمة الفيدرالية. كما قام المسوقون المستقلون بتعديل مضخاتهم، حيث أصبحوا يبيعون الآن ما بين 930 و1200 نيرة.
وفي غضون ذلك، عانت المنطقة من ندرة الوقود خلال الشهرين الماضيين، حيث اضطر سائقو السيارات إلى الوقوف في طوابير طويلة لشراء المنتج. وفي أعقاب الإعلان عن زيادة الأسعار، تفاقمت الطوابير أمام محطات الوقود القليلة التي توزع المنتج.
وقالت السيدة أمينة يوسف، وهي موظفة في شركة خاصة: “لقد دفعت أمس 1000 نيرة نيجيرية من منزلي في جودو إلى جاركي حيث أعمل، فقط لأغادر مكتبي وأدرك أن الأجرة زادت بنسبة 50 في المائة.
“وقفت لساعات عند تقاطع فوتوتيك في انتظار عودة السيارة، لأن الأجرة ارتفعت إلى 1500 نيرة.
“لقد اضطررت إلى التوسل إلى الركاب الآخرين الذين ساعدوني. أعطاني أحدهم 300 نيرة بينما أضاف الآخر 200 نيرة قبل أن أتمكن من مغادرة محطة الحافلات. لقد كانت تجربة مروعة، لأنني أكره التسول، لكن لم يكن لدي خيار آخر”، قالت.
وقالت يوسف إنها اضطرت إلى الحصول على تمويل من منصة قروض عبر الإنترنت قبل المجيء إلى المكتب في الصباح، لأن صاحب عملها لم يقبل عذر الغياب وإلا تم فصلها.
“راتبي لا يتجاوز 60 ألف نيرة شهريًا. ومع هذا التطور، لم يعد هذا الراتب كافيًا حتى للمواصلات”، هكذا قالت.
وقال أحد الركاب، السيد كينغسلي أوكوي، إن ارتفاع الأجرة أثقل كاهله ماليا.
قال أوكوي: “من أبو إلى جودو، كنا ندفع أجرة بقيمة 250 نيرة، ولكن تم خصم 400 نيرة مني هذا الصباح. كان عليّ أن أبحث عن مكان يمكنني فيه السحب والحصول على المزيد من النقود حتى لا أتعطل في العمل.
وأضافت “إن هذا الوضع لا يطاق. الحكومة لا تنظر إلى معاناة النيجيريين؛ فهي مهتمة فقط بالسياسات واللوائح التي لا تصب في مصلحتنا”.
وقالت السيدة جنيفر فابيان إنها كانت تنفق 200 نيرة نيانية للذهاب من نانيا إلى وسط المدينة حتى تم رفع دعم الوقود حيث ارتفعت الأجرة إلى 600 نيرة نيانية.
وقالت إنه مع الزيادة الجديدة في سعر الوقود، ارتفعت تكلفة النقل إلى 1200 نيرة، وهو مبلغ مرتفع للغاية مقارنة بدخلها.
“من المؤكد أن هذه الزيادة سوف تؤثر على كل شيء تقريبا في الاقتصاد، وخاصة تكلفة الغذاء، التي هي مرتفعة بالفعل.
“يجب على الرئيس بولا تينوبو مراجعة السياسات لأن النيجيريين يعانون.
وقال سائقو المركبات التجارية الذين أجرت وكالة الأنباء النيجيرية مقابلات معهم إنهم لم يكن لديهم خيار سوى زيادة الأجرة لتغطية تكاليفهم. وقال أحد السائقين، السيد بولينوس إيزي: “لا يمكننا أن نتحمل الخسارة. وفي الوقت الحالي، لم تبدأ معظم محطات الوقود في بيع الوقود بعد، وقد قامت المحطات التي تبيع الوقود بتعديل أسعارها.
“لقد رفعت شركة نيبكو، التي أشتري منها الوقود عادة، سعرها من 640 إلى 945 جنيهًا، وسمعت أن شركة آيا شافا تبيع الوقود بسعر 880 جنيهًا بدلاً من 700 جنيه. هذا ليس خطأنا. يتعين علينا زيادة السعر حتى نتمكن من الاستمرار في العمل. كما أن لدينا أفرادًا من العائلة يجب أن نعتني بهم” قال إيزي.
وأكد جوزيف آدامو، وبول أولارينواجو، وإيديه توماس، جميع السائقين التجاريين، موقف إيزي في تبرير زيادة الأجرة.
ودعا آدامو الحكومة الفيدرالية إلى التدخل واتخاذ التدابير اللازمة لخفض أسعار البنزين ومعالجة معاناة الجماهير.
ارتفاع أسعار المواصلات يترك المسافرين عالقين
تقطعت السبل ببعض الركاب في مجلس منطقة جواجوالادا في محطات الحافلات المختلفة يوم الأربعاء بسبب الزيادة المفاجئة في أجور النقل. وذكر مراسل زار بعض الحدائق ومحطات الحافلات في جواجوالادا أن بعض السائقين لم يكونوا على استعداد للعمل، بينما قام أولئك الذين كانوا على استعداد بزيادة أسعارهم. تقطعت السبل بالسكان، ولم يتمكن البعض من تحمل الأجرة الجديدة.
أعرب السيد سليمان أكانبي، وهو موظف حكومي، عن صدمته من الزيادة، قائلاً إنه اعتاد أن يدفع 1000 نيرة من تقاطع الحزب الديمقراطي الاجتماعي إلى الأمانة العامة، ولكن الآن يتم فرض رسوم تتراوح بين 1400 و1500 نيرة.
“لقد خرجت هذا الصباح متوقعًا زيادة قدرها 200 نيرة من محطة الحافلات التي أستقلها إلى الأمانة العامة، ولكنني صدمت عندما قيل لي إن الأجرة 1500 نيرة، وهذا يعني 500 نيرة إضافية. لا أعرف كيف يمكن للمرء أن ينجو من هذه الزيادة المستمرة في جميع السلع والخدمات في هذا البلد.
“تكتشف أن الأمور تستمر في الزيادة بما في ذلك الضرائب ولكن الراتب لتلبية هذه الاحتياجات يظل كما هو. كيف سأدفع هذا المبلغ في شهر واحد، وماذا سيتبقى من راتبي بعد الدفع ومكتبي ليس به حافلة للموظفين،” قال.
ودعا مؤتمر العمل النيجيري إلى التدخل ومساعدة العمال النيجيريين.
قالت السيدة بيس أشيبونج، وهي طالبة بجامعة أبوجا، إن الزيادة الجديدة في أسعار النقل من جواجوالادا إلى بوابة الجامعة باهظة للغاية بالنسبة للطلاب. وقد فكرت في البحث عن سكن قريب من الحرم الجامعي لتقليل التكاليف.
وقال السيد تشيبوزور أغباكوورو، وهو تاجر، إن الأسعار الجديدة جعلت من الصعب عليه التنقل من جواجوالادا إلى متجره في المنطقة 10. وأعرب عن إحباطه إزاء اقتصاد البلاد ودعا الحكومة إلى معالجة هذه القضايا.
وقال سليمان يعقوب، وهو سائق، إنه لا يستطيع شراء الوقود من السوق السوداء وقرر عدم العمل.
“نحن لا نجد الأمر سهلاً مثل المسافرين، فقد ارتفعت أسعار جميع الطرق من قبل من جواجوالادا إلى نانيا بمبلغ 1500 نيرة، ولكن اعتبارًا من هذا الصباح أصبحت الآن 2000 نيرة. أيضًا، من جواجوالادا إلى لوجبي أصبحت الآن 1000 نيرة مقابل 700 نيرة، ومن جواجوالادا إلى المنطقة 1 أصبحت الآن 1500 نيرة مقابل 1000 نيرة، ومن جواجوالادا إلى طريق كادونا أصبحت الآن 1200 نيرة مقابل 800 نيرة.
وقال “مع استمرار ارتفاع أسعار الوقود، لن يكون أمامنا خيار سوى زيادة أسعارنا. هذا الصباح، اضطر العديد من الركاب إلى العودة إلى ديارهم بسبب ارتفاع الأسعار”.
وطالب الحكومة بإيجاد حل لمشكلة نقص الوقود وارتفاع الأسعار.
واري: سائقو الدراجات ثلاثية العجلات يحتجون على ارتفاع أسعار البنزين
في غضون ذلك، قام سائقو الدراجات ثلاثية العجلات المعروفون شعبياً باسم “كيكي” يوم الأربعاء بحصار تقاطع ديكو في منطقة حكومة واري الجنوبية المحلية في ولاية دلتا للاحتجاج على ارتفاع أسعار الوقود. وسار المتظاهرون من تقاطع إينيرهين إلى تقاطع ديكو لتسجيل شكواهم بشأن الارتفاع وندرة الوقود الملحوظة. وتجمعوا في وقت مبكر من الساعة 6:00 صباحًا عند تقاطع إينيرهين لبدء الاحتجاج، وساروا لإغلاق تقاطع ديكو مطالبين الحكومة بالتدخل بشكل عاجل.
كان تقاطع ديكو بمثابة طريق اتصال بتقاطع إينيرهين وأحياء الهاوسا وشارع أوكوماجبا. كما كان رجال الشرطة المدججون بالسلاح ورجال الأمن والدفاع المدني النيجيريين على الأرض لمنع أي انهيار للقانون والنظام. وتوقفت الأنشطة التجارية في المنطقة لعدة ساعات بما في ذلك الازدحام الشديد للمركبات وفقدان ساعات العمل.
أدان أحد المتظاهرين، السيد أوماتسي إيسيجولومي، الارتفاع الفلكي في سعر البنزين الممتاز (PMS).
“نشتري البنزين من السوق السوداء بسعر يتراوح بين 1400 و1500 نيرة. وقد أدى هذا إلى زيادة أجرة النقل، وهو ما يؤثر على عملنا. كما ندفع ضريبة مجتمعية، ونقوم بتسوية رواتب الشرطة وضباط تفتيش المركبات يوميًا.
وقال “لن نواجه أي مشكلة إذا كانت الأموال تذهب إلى الحكومة. نحن نعاني؛ ويتعين على الحكومة أن تخفض أسعار البنزين وتجعل المنتج متاحًا للنيجيريين. الأسعار قاتلة، ولم يعد بوسعنا أن نغلق أفواهنا، ولهذا السبب نناشد الحكومة”.
وقال السيد مونداي أسوكو إن الاحتجاج السلمي كان لصالح الجماهير. ووفقا له، فإن تكلفة النقل ارتفعت بشكل فلكي مما أضر بالركاب.
“نحن ننظم الاحتجاج نيابة عن الجماهير. نحن بحاجة إلى أن تقوم الحكومة بما هو ضروري لأن الناس يمرون بضغوط. يجب على الحكومة أن تأخذ الجماهير في الاعتبار وأن تأتي لمساعدتهم. نحن بحاجة إلى تدخل عاجل. ستستأنف المدارس الأسبوع المقبل والأمور تتحسن”.
وقال السيد إيفي أوديا إن راكبي الدراجات ثلاثية العجلات التجارية يدفعون رسومًا للحكومة ويجددون أيضًا أوراقهم عندما يحين موعدها.
“ليس لدينا أي شيء ضد الحكومة. يجب عليهم خفض أسعار الوقود، هذا كل شيء. نحن نتوسل إلى الحكومة أن تأتي لمساعدتنا. لدينا الحق في الاحتجاج، لذلك يجب عليهم القيام بما هو ضروري حتى نتمكن من العمل ورعاية أسرنا”، قال أوديا.
يبيع أغلب تجار البترول البنزين بأسعار تتراوح بين 1000 و1200 نايرا في منطقتي واري وإيفورون. ويبيع الباعة على جوانب الطرق المعروفون باسم تجار السوق السوداء البنزين بأسعار تتراوح بين 1400 و1500 نايرا للتر.
وقد أدى هذا التطور إلى زيادة هائلة في أجرة النقل داخل المدينة وبين الولايات. ولم يُشاهد سوى عدد قليل من المركبات في مواقف السيارات المختلفة في تقاطع المطار الشهير في حكومة أوفي المحلية، ربما بسبب صعوبة الحصول على المنتج.
وقال برايت إيداف، المتحدث باسم قيادة الشرطة في دلتا، عند الاتصال به، إنه لم يتم إطلاعه على التطورات.
كانو: سائقو السيارات والركاب يتذمرون من ارتفاع أسعار الوقود
أعرب سائقو السيارات والركاب في مدينة كانو الكبرى، يوم الأربعاء، عن أسفهم لارتفاع أسعار البنزين في المحطات. وقال سائقو السيارات والركاب لوكالة الأنباء النيجيرية إن هذه المراجعة غير مبررة بالنظر إلى الصعوبات الاقتصادية ونقص الوقود المستمر في البلاد.
وقالوا إن الحكومة الفيدرالية يجب أن تفكر في طرق لتخفيف المعاناة وعدم وضع المزيد من الأعباء على النيجيريين.
تكشف الفحوصات أن محطات الوقود في مناطق الحكم المحلي في جوالي وكومبوستو وفاجي ودالا وتاوروني وناساراوا قامت بتعديل أسعار المضخات من النطاق السابق البالغ 950 نيرة إلى 1000 نيرة للتر.
وقال الحاج محمد إبراهيم، أحد سكان مدينة جوالي، إنه لم يعد قادرا على شراء البنزين لسيارته ومولده.
“أقوم بإيقاف سيارتي حتى إشعار آخر وأعدل نمط حياتي للتكيف مع الصعوبات الاقتصادية. لدي أسرة كبيرة مكونة من 14 فردًا ويجب أن أتولى إعالتهم لأنهم يعتمدون علي في احتياجاتهم اليومية”، كما قال.
وقال سائق سيارة آخر في تاوروني إنه شهد تعديل الأسعار بنفسه، حيث قام موظف الوقود بزيادة سعر المضخة من 950 إلى 1400 نيرة للتر.
كما زادت محطات NNPC Mega أسعارها من 750 إلى 950 نايرا للتر في جميع محطاتها، مع وجود طوابير طويلة من المركبات في انتظار شراء المنتج.
أعرب السيد موسى جوزيف، أحد سكان شارع فرنسا، عن قلقه إزاء الزيادة المفاجئة في سعر البنزين في المضخة، مضيفًا أن الزيادة تضر بالمواطنين. وقال جوزيف إن أسعار السلع الأساسية ارتفعت بشكل كبير، حيث زادت بعض العناصر بنسبة 200 في المائة.
واستشهد بمثال مياه الكيس (المياه النقية) التي ارتفع سعرها من 200 إلى 450 نيرة، بحسب الشركة.
وأعرب جوزيف عن أسفه لعدم وجود مراقبة الأسعار، مشيرا إلى أن التجار لديهم الحرية في تحديد أسعارهم الخاصة للمنتجات على أساس ما يدفعونه للمنتجين.
وقال إن “ارتفاع الأسعار له تأثير متتالي على تكاليف النقل، حيث يزيد مشغلو الدراجات ثلاثية العجلات التجارية أسعارهم بنسبة 200 في المائة اعتمادًا على المسافة”.
وأعرب عن قلقه إزاء عدم تنظيم أسعار السلع في الأسواق وما ينتج عن ذلك من معاناة للمواطنين.
