الرابطة الوطنية لرياضة الجامعات تتعهد بمعاقبة شركات الطيران المخالفة
تعهدت هيئة الطيران المدني النيجيرية بمعاقبة أي شركة طيران يثبت تورطها في التلاعب بمواعيد المغادرة للرحلات الجوية عندما تعلم أنها لن تطير في ذلك الوقت.
اشتكى ركاب الخطوط الجوية في الآونة الأخيرة من قيام بعض شركات الطيران التجارية بجدولة الرحلات الجوية عندما لا تتوفر طائرات، مما أدى إلى تأخيرات عشوائية أو دمج الرحلات أو في أسوأ الأحوال إلغاء الرحلات بالكامل.
وقال بعض الركاب إن هذا الأمر جعل البعض منهم الذين يسارعون إلى اللحاق بالرحلات المبكرة ينتهي بهم الأمر إلى الشعور بخيبة الأمل بسبب التأخير أو إلغاء الرحلات.
وقال مدير حماية المستهلك والشؤون العامة في الهيئة الوطنية للطيران المدني مايكل أكيموجو، خلال إفادة صحفية في أبوجا يوم الثلاثاء، إن الهيئة تعاونت مع شركات الطيران مرارا وتكرارا في هذا الجانب.
وأشار إلى أن القائم بأعمال المدير العام للهيئة الوطنية للطيران المدني، الكابتن كريس ناجومو، أصدر توجيهات بأنه من الآن فصاعدًا، “ستقوم الهيئة بمراقبة أنشطة هذه الخطوط الجوية ومعاقبة أي شخص يثبت مخالفته لأدوار الطيران”.
وبحسب قوله، “تذكر أنه عندما تولى المدير العام الحالي بالنيابة لرابطة الجامعات الوطنية منصبه، تأكد من تسهيل ممارسة الأعمال.
“في الوقت الحالي، أصبح وقت الحصول على شهادة مشغل طيران أقصر وأسهل كثيرًا مقارنة بالسنوات الماضية. لذلك، تتوقع الرابطة الوطنية للطيران المدني المعاملة بالمثل من المشغلين، وأهمهم تقديم خدمات عالمية المستوى للركاب.
“إذا كانت الرابطة الوطنية للطيران المدني تعمل على تسهيل عمل المشغلين، فمن المتوقع أن يشعر الركاب بالرضا. في الآونة الأخيرة، لوحظ وجود بعض المخالفات. فقد وردت تقارير عن قيام بعض شركات الطيران بالإعلان عن مواعيد مغادرة خادعة.
وفقًا لقواعد الرابطة الوطنية للرياضات الجوية، وخاصة الجزء 19، تنص على أنه “لا يجوز لأي شركة طيران عرض وقت خادع على الكاونتر أو موقعها الإلكتروني.
“نريد أن نوضح أن المديرية العامة للطيران المدني أصدرت تعليماتها للضباط والمفتشين الآخرين بالبدء في مراقبة أنشطة شركات الطيران في هذا الصدد، وسوف يواجه المخالفون عقوبات صارمة. ولنكن واضحين أن الكابتن كريس ناجومو يؤمن بالانضباط والسلامة واللوائح الاقتصادية. ويتجلى هذا بوضوح في تعليق عمل عشرة من حاملي رخصة الطيران الخاصة مؤخرًا بسبب فشلهم في الامتثال لإعادة اعتماد تراخيصهم.”
وحذر أيضًا من أن الرابطة الوطنية للرياضات الجوية ستلاحق شركات الطيران التي ترفض استرداد الأموال للركاب بعد إلغاء الرحلات الجوية.
وأوضح أن الدور القياسي لعمليات الخطوط الجوية هو أن المدفوعات التي تتم نقدًا يتم استردادها عبر الشباك على الفور، بينما يتم استرداد المدفوعات التي تتم من خلال التحويلات أو المعاملات الأخرى عبر الإنترنت في غضون أسبوعين.
وأشار إلى أن أي شيء خارج هذه الإجراءات لن يكون مقبولا بعد الآن.
وبحسب قوله، “هناك قضية أخرى نريد أن نتناولها اليوم وهي مسألة الإطار الزمني لاسترداد الأموال والتعويضات. تنص اللائحة على أنه إذا قام الراكب بالدفع أثناء تأمين التذاكر نقدًا، فيجب استرداد أمواله نقدًا على الفور في المحطة. لقد أوضحنا ذلك بمرور الوقت.
“تلتزم بعض شركات الطيران بهذه القواعد، في حين لا تلتزم شركات أخرى بها. كما تنص القواعد على أنه إذا قام الراكب بدفع ثمن التذاكر عبر الإنترنت أو عن طريق التحويل، فإن شركة الطيران لديها 14 يوم عمل لاسترداد المبلغ.
وقال “هناك الكثير من التقصير في هذا الصدد وقد أحرزت إدارة حماية المستهلك الكثير من التقدم في تثقيف شركات الطيران والركاب وحتى ضمان استرداد الأموال وهو ما نال إشادة وزير الطيران وتنمية الفضاء، فستوس كيامو. ومع ذلك، لا يزال أمامنا المزيد من العمل لنقوم به هنا لضمان الامتثال الكامل من قبل شركات الطيران”.
وفيما يتعلق بتعليق تراخيص الطائرات الخاصة، أكدت الرابطة الوطنية للطيران المدني أن شركات الطيران العشر تم تعليقها بسبب فشلها في التقدم للحصول على إعادة الاعتماد وأن المناقشات جارية لمعالجة تحدياتها، في حين حثت الجمهور على التحلي بالصبر وانتظار نتائج العملية.