بعد توقف دام أربعة أسابيع، تعود بطولة الفورمولا 1 لثلاثة سباقات متتالية في الأمريكتين، بدءًا من المواجهة التي ستقام نهاية هذا الأسبوع في أوستن، تكساس.
ال الولايات المتحدة يعد Grand Prix أيضًا عطلة نهاية أسبوع لسباق السرعة، ومع وجود الكثير من النقاط على المحك وفرصة قليلة لالتقاط الأنفاس، سيتعين على السائقين وأفراد الفريق الانطلاق إلى الأرض مباشرة خارج منطقة الجزاء.
مع بقاء ستة سباقات للجائزة الكبرى، يظل ماكس فيرستابين متصدر البطولة. ويتقدم بفارق 52 نقطة لاندو نوريس لكن الهولندي لم يفز منذ جائزة إسبانيا الكبرى في يونيو. وفي الوقت نفسه، يتمتع لاندو بالزخم بعد فوزه بالسباق الأخير في سنغافورة من المركز الأول.
في إشارة إلى مدى تحول المد بالنسبة لفريق ريد بول الذي لم يهزم في السابق، أصبح مكلارين هو الذي يتصدر الآن بطولة الصانعين. فيراري يتنفسون أسفل رقبة فريق كريستيان هورنر. مرسيدس ليست بعيدة عنهم.
بعد أن فقدوا عددًا من الموظفين الفنيين الرئيسيين بالفعل، ومع مغادرة نجم التصميم أدريان نيوي والمدير الرياضي جوناثان ويتلي قريبًا إلى أستون مارتن وأودي على التوالي، فإن فريق ميلتون كينز غير مستقر ويبدو أن الذعر قد بدأ في الظهور.
يتمسك الفريق بالسائق رقم 2 سيرجيو بيريز لبقية الموسم، لكن إذا استمروا في التراجع في الترتيب، فقد يجد أنه أصبح كبش فداء وأن عقده للعام المقبل قد تم إلغاؤه.
ليام لوسون موجود الآن في فريق الناشئين RB ويتم تقييمه للفريق الأول بعد إقالة دانييل ريكاردو قبل ثلاثة أسابيع. يصر هورنر على أن قسمه الفني، بقيادة بيير واش، قوي كما كان دائمًا ولا يريد الاعتراف بأن هذا ليس هو الحال إذا خضعت فترة ولايته للتدقيق. لكن يبدو أن Red Bull قد ضعفت في عدد من المجالات في العام الماضي.
وقال هورنر عن وضع السائق: “نحن بحاجة ماسة إلى إجابات”. “عندما تنظر إلى خصومنا، فإن فيراري سيكون قوياً في العام المقبل [Lewis] هاميلتون و [Charles] لوكلير. بالإضافة إلى نوريس و [Oscar] بياستري تشكيلة قوية. نحن بحاجة للتأكد من عدم وجود فجوة كبيرة بينهما، لأنك لا تستطيع تحمل ذلك.
يمتلك بيريز أقل من نصف عدد النقاط التي يمتلكها فيرشتابن – 144 مقابل 331 لبطل العالم الثلاثي.
حقق Verstappen آخر ثلاثة انتصارات في حلبة الأمريكتين لكنه في موقف دفاعي هذا الأسبوع. تلك الإجابات التي يطلبها هورنر من السائقين هي غيض من فيض. ما يبحث عنه الفريق حقًا هو إجابات عن سبب ضعف أداء سيارتهم، بعد أن كانت من أفضل الفرق في النصف الأول من الموسم.
لقد طور RB20 مشكلات في التوازن، ربما تتعلق بالطابق الجديد الذي تم تقديمه في برشلونة. هذه المشاكل تؤذي الإطارات وأوقات اللفات. للمرة الأولى منذ عام 2020، يقوم فيرشتابن بالفرملة والتوجيه حول المنعطفات دون ثقة كاملة.
يعد ضبط الإعداد دقيقًا للغاية، كما هو الحال مع درجة حرارة تشغيل بيريللي، وما لم يتم ضبطهما فلن تكون السيارة قادرة على احتلال المركز الأول.
ومن المثير للاهتمام أن نلاحظ أن هذه المشاكل تطورت بعد شهر واحد فقط من ترك نيوي منصبه في تطوير سيارات الفورمولا واحد. وقد شهد الوقت المتبقي له العمل في مشروع السيارة الفائقة التجارية لشركة Red Bull Applied Technologies.
إذا استمر مستوى ريد بول في التدهور الموسم المقبل، قليلون يعتقدون أن فيرستابين سيظل موجودًا في عام 2026. وردًا على أسئلة حول تمزيق عقده، الذي يستمر حتى نهاية عام 2028، أعلن السائق أنه كان أكثر قلقًا بشأن إصلاح هذا العام. سيارة.
وأضاف: “لدينا ما يكفي للقلق في الوقت الحالي”. ‘سنرى ما سيحدث في المستقبل. أنا لا أفكر في الأمر كثيرًا حقًا. ولكن إذا لم يحدث ذلك [winning the title in 2024]فليكن. لن يغير حياتي.
أكثر : فماذا لو كان مدرب إنجلترا الجديد توماس توخيل ألمانيًا؟
أكثر : رد روبن أموريم على الشائعات التي تقول إنه قد يحل محل بيب جوارديولا في مانشستر سيتي
أكثر : بول بوجبا يرد على واين روني بسبب ادعاءات غرفة تبديل الملابس “غير الصحيحة” لمانشستر يونايتد
