جديد في: FG تشتري طائرات تم الاستيلاء عليها من أمير عربي لصالح الرئيس تينوبو—وفقا لصحيفة بريميوم تايمز، وفي غياب أي تغيير في الخطط، فإن الحكومة النيجيرية ستشتري طائرة إيرباص إيه 330 مصادرة من أمير ورجل أعمال عربي لم يكشف عن اسمه لم يتمكن من سداد مئات الملايين من الدولارات التي كان يدين بها لبنك ألماني.
ولم يعلق المسؤولون الرئاسيون على خطط شراء طائرة رئاسية جديدة. ولكن هذه الصحيفة حصلت على معلومات تفيد بأن الحكومة حددت بالفعل طائرة للشراء ولكنها تسارع إلى جمع الأموال اللازمة لإتمام الصفقة.
ويقال إن الطائرة التي تم التعرف عليها هي طائرة تمت استعادتها من أحد شيوخ النفط المضطربين الذي استخدم الطائرة كضمان للحصول على قرض حصل عليه من بنك ألماني مجهول لشرائها. عند الحصول على قرض مصرفي لشراء طائرة، عادة ما يتم رهن الطائرة كضمان.
وقالت مصادرنا إن البنك استعاد الطائرة من رجل الأعمال المدين، لكنه وجد صعوبة في بيعها بسبب التخصيص التنفيذي لها.
الطائرة الآن في حوزة شركة L & L International LLC، وهي شركة طيران أمريكية مقرها في ميامي، فلوريدا. تحاول L & L International LLC مساعدة البنك الألماني على بيعه للحكومة النيجيرية.
يقال إن الطائرة النفاثة الفاخرة متعددة المحركات، والتي تتميز بتكوين متقن لكبار الشخصيات، تبلغ قيمتها 600 مليون دولار. لكن الحكومة النيجيرية تعرض “ما يزيد قليلاً عن 100 مليون دولار”. وتقول مصادرنا إنها غير متأكدة مما إذا كان هذا العرض مقبولاً لشركة L & L International LLC.
وقال أحد مصادرنا، وهو خبير في مجال الطيران، “إذا قبلت شركة L & L International المبلغ المعروض، فسوف تكون صفقة ممتازة لنيجيريا. ويمكن لنيجيريا إعادة بيعها بضعف أو ثلاثة أضعاف هذا المبلغ. وهي طائرة مثالية”. وقال متحدث باسم شركة L & L International لصحيفة بريميوم تايمز يوم الخميس إنه ليس لديه تفاصيل ليشاركها بشأن هذه الصفقة.
وقال مصدر آخر إن شركة الطيران السويسرية AMAC Aerospace AG، تقوم بتنسيق شراء الحكومة النيجيرية للطائرة. لدى AMAC Aerospace AG عقد طويل الأمد لصيانة الطائرات مع الأسطول الجوي الرئاسي النيجيري (PAF).
وبحسب المصدر، حددت الشركة الطائرة وأوصت الحكومة النيجيرية بشرائها، مشيرة إلى تكلفتها المعقولة وموثوقيتها. وتقوم الشركة الآن بتنسيق عملية الشراء من خلال الاتصال بشركة L & L International ومسؤولي الأسطول الجوي الرئاسي النيجيري. وعند الاتصال به، رفض أليكسيس أوت، مدير مبيعات الصيانة وإدارة الحسابات الرئيسية في AMAC Aerospace، التعليق، قائلاً إنه لا يستطيع مناقشة العلاقات التجارية لشركته مع أطراف غير ذات صلة.
وقالت مصادر رئاسية متعددة لصحيفة بريميوم تايمز إن الحكومة تسعى جاهدة الآن لإيجاد الأموال اللازمة لشراء الطائرة. وفي حين عرضت الحكومة ثلاث طائرات من الأسطول للبيع، فمن المعتقد أنها قد لا تحقق ما يكفي من المال لتسوية تكلفة الطائرة التي سيتم شراؤها كبديل.
وقال مسؤول إن بعض الأموال اللازمة لشراء الطائرة ستأتي من صندوق الطوارئ البالغ 180 مليار نيرة المخصص للتصويت على مستوى الخدمة في الميزانية التكميلية لعام 2023. وفي يوم الخميس، وافقت الجمعية الوطنية على طلب الرئيس بولا تينوبو بتمديد عمر الميزانية التكميلية لعام 2023 حتى 31 ديسمبر.
وقال أحد المسؤولين، طالباً عدم الكشف عن هويته لأنه ليس لديه إذن بالتحدث في هذا الشأن، إن “الحكومة لم تتصور شراء طائرات هذا العام، لذلك لا يوجد بند لها في ميزانية 2024”. “ولكن مع الشك الآن في صلاحية بعض الطائرات في الأسطول الجوي الرئاسي، سيتعين استبدال طائرة واحدة على الأقل لحل هذه الحالة الطارئة.”
وفي تقرير صدر في الرابع من يونيو وأحيل إلى الرئاسة بعد جلسة تحقيقية، طلبت لجنة الأمن القومي والاستخبارات في مجلس النواب من الحكومة الفيدرالية شراء طائرتين على الفور للسيديين تينوبو وشيتيما لتأمين نقل كبار المسؤولين في البلاد.
أثارت دعوة لجنة مجلس النواب على الفور انتقادات واسعة النطاق من بعض النيجيريين، الذين شككوا في الحكمة من شراء طائرات جديدة عندما تواجه نيجيريا صعوبات اقتصادية شديدة.
ولكن بعد بضعة أيام، أيدت لجنة الأمن القومي والاستخبارات بمجلس الشيوخ التوصيات التي قدمتها نظيرتها في مجلس النواب. وقال رئيس اللجنة شيخو بوبا، الذي تحدث إلى بريميوم تايمز حصريا من المملكة العربية السعودية، حيث أدى فريضة الحج هذا العام، إن عدم إصلاح الأسطول الجوي الرئاسي بسرعة قد يعرض حياة الرئيس ونائبه للخطر.
وقال السيد بوبا: “صحيح أن بلادنا تواجه صعوبات اقتصادية، لكن هذا لا يبرر تعريض حياة رئيسنا ونائب رئيسنا وكبار المسؤولين الحكوميين الآخرين وأي مواطن للخطر.
وأضاف: “إننا جميعًا على علم بالحوادث الجوية التي وقعت في إيران ومالاوي مؤخرًا والتي أودت بحياة رئيس ونائب رئيس هذين البلدين على التوالي. ونحن نتعاطف مع شعوب وحكومات تلك البلدان. ولكن يجب علينا أيضًا، كشعب، أن نفعل كل ما هو ضروري لتقليل احتمالات وقوع مثل هذه الكوارث في بلدنا.
“لا توجد تضحيات كبيرة يجب دفعها من أجل سلامة قادتنا ومواطنينا. لقد انتخبناهم. لذلك، لدينا مسؤولية جماعية لحمايتهم في جميع الأوقات.
وعندما سئل لماذا يضغط المشرعون من أجل طائرات جديدة لكبار قادة البلاد ولكنهم غير مهتمين بدعوة الحكومة إلى دفع حد أدنى لائق للأجور للعمال، قال السيناتور: “التوصيات التي قدموها (لجنة مجلس النواب) تتعلق بهذه الأمور. إن سلامة قادتنا وصحة الأسطول الجوي الرئاسي هي أمور تهم الأمن القومي. إن إثارة هذه الأمور لا يعني أن أعضاء اللجنة لا يهتمون بمسألة الحد الأدنى للأجور، والتي يتم التعامل معها بشكل جيد بالفعل من قبل الحكومة والعمالة المنظمة.
وقال أحد كبار مساعدي السيد تينوبو لصحيفة بريميوم تايمز مساء الخميس إن الحكومة لا تستطيع الاستجابة لدعوة الجمعية الوطنية لشراء طائرتين جديدتين.
وقال “أفضل ما يمكن للحكومة فعله هو شراء واحدة في الوقت الحالي، ومن دواعي السرور أننا نحصل على طائرة مستعملة جيدة بسعر جيد”.
ورفض المتحدث باسم مكتب مستشار الأمن القومي، زكاري مينجياوا، التعليق يوم الخميس عندما سُئل عن وضع صفقة الطائرة الرئاسية. وقال إن الأسطول الجوي الرئاسي، الذي يتخذ من مكتب مستشار الأمن القومي مقراً له، لم يطلعه بعد على أي تطورات في هذا الشأن.
المصدر: بريميوم تايمز
متعلق ب
