الحكومة الفيدرالية تستهدف الانتهاء من الجزء الشرقي الغربي من طريق إيليمي جانكشن إلى أوني بورت جانكشن في ديسمبر
حددت الحكومة الفيدرالية النيجيرية هدفًا لإكمال بناء الجزء الممتد من تقاطع إيليمي إلى تقاطع أوني بورت من الطريق الشرقي الغربي بحلول ديسمبر.
أعلن وزير الأشغال العامة ديفيد أوماهي عن ذلك خلال زيارة قام بها مؤخرًا لموقع KM 15 القسم 3A من الطريق الشرقي الغربي، والذي تديره شركة RCC Nigeria Ltd.
وبحسب بيان على الموقع الرسمي للوزارة، أكد أوماهي أن الرئيس أمر بإيلاء مشروع الطريق أقصى قدر من الاهتمام والانتهاء منه بحلول ديسمبر/كانون الأول. وحث المقاول على زيادة جهوده للوفاء بهذا الموعد الحاسم.
“لقد صدر أمر رئاسي يقضي بإعطاء هذا الطريق أقصى قدر من الاهتمام، ولهذا السبب طلب مني الحضور ومعاينة الطريق، ثم تقديم تقرير له. لذا، فإننا نتطلع إلى ديسمبر لتسليم المشروع، ولكن بالتأكيد ليس بالوتيرة التي تسير بها RCC.” قال أوماهي.
وفي حين أشاد وزير الأشغال بجودة العمل الذي تم إنجازه حتى الآن، شدد على ضرورة تكثيف المقاول لجهوده من خلال العمل على ستة أقسام مختلفة على الأقل في وقت واحد. وحذر من أنه إذا لم تسرع شركة RCC Nigeria Ltd. من وتيرة عملها، فقد تضطر إلى التنازل عن السيطرة على بعض أجزاء المشروع لمقاول آخر.
وأشار البيان أيضًا إلى أن أوماهي زار أقسامًا أخرى من طريق الشرق والغرب التي لا تزال قيد الإنشاء. وأكد أنه تم تقديم تدابير بناء أكثر قوة لمعالجة فشل الرصف وسنوات من الإهمال في البنية التحتية على طريق الشرق والغرب في جنوب وجنوب نيجيريا.
ما يجب أن تعرفه
قبل بضعة أسابيع، أفاد موقع Nairametrics عن تطور مهم يتعلق بوزير الأشغال ديفيد أوماهي وشركة رينولدز للإنشاءات (RCC). في يونيو 2024، سيتولى الوزير انتقد أوماهي علنًا شركة RCC لفشلها في إكمال كيلومتر واحد فقط من قسم الطريق الشرقي الغربي الذي يبلغ طوله 15 كيلومترًا من تقاطع إيليمي إلى تقاطع أوني بورت في ولاية ريفرز، على الرغم من تلقي أكثر من 40 مليار نيرة نيجيرية من أموال التعبئة.
“نحن حزينون جدًا لسلوكيات وأخلاق هذا المقاول، شركة السكك الحديدية الملكية. لقد دفعت الحكومة الفيدرالية أكثر من 40 مليار دولار لهذا المشروع، ولم يتم إكمال كيلومتر واحد منه حتى الآن”. ونقلت صحيفة “ديلي تلجراف” عن أوماهي قوله:
وعزت شركة السكك الحديدية الملكية التأخير في تنفيذ المشروع إلى استمرار استيراد الآلات اللازمة. إلا أن الحكومة الفيدرالية اعتبرت هذا التفسير غير مقبول.
وأكد الوزير أوماهي أنه لن يتم قبول أي طلبات من شركة السكك الحديدية لتعديل الأسعار، مشيرًا إلى أن المشروع لا يستحق أي تعديلات في الأسعار. وأصدر إنذارًا نهائيًا لمدة سبعة أيام لشركة السكك الحديدية لتعديل الأسعار، محذرًا من أن الفشل في إعادة التعبئة سيؤدي إلى إنهاء العقد.
