أكد وزير الطيران وتطوير الفضاء الجوي، السيد فيستوس كيامو، إلى جانب خبراء الصناعة يوم الأربعاء أن قطاع الطيران في البلاد يحتاج إلى نقلة نوعية في نماذج التمويل الخاصة به والتي من شأنها أن تساعده على التحول ويضمن نموه.
ووفقا لهم، فإن القفزة التي يحتاجها القطاع بشكل عاجل يجب أن تتمحور حول منح امتيازات البنية التحتية واعتماد مشاريع مشتركة وإنشاء صناديق لدفع تنمية القطاع واستدامته.
تحدث المتحدثون في يوم قمة النقل الجوي الإقليمي الجنوبي الغربي (SWRATS) التي نظمتها هيئة الطيران المدني النيجيرية (NCAA)، حيث ناقش المتحدثون التحول من الاعتماد على الإيرادات المولدة داخليًا وضخ الأسهم الخاصة والشراكة بين القطاعين العام والخاص ونماذج مماثلة لتجديد القطاع.
وأوضح السيد كيامو الحاجة إلى مراجعة نماذج التمويل لتمهيد الطريق للامتيازات والمشاريع المشتركة وغيرها من التدخلات التي من شأنها تعزيز استثمارات القطاع الخاص.
وقال الوزير، الذي مثله المدير العام للهيئة الفيدرالية للمطارات في نيجيريا (FAAN)، السيدة أولواسيون أولوبونمي كوكو، إن نمو الصناعة سيتم تعزيزه من خلال الشراكة الإستراتيجية مع الجهات الفاعلة في القطاع الخاص.
وفي حديثه عن القمة، قال المدير العام للNCAA، الكابتن كريس ناجومو، تحت شعار: “إعادة وضع صناعة الطيران النيجيرية من أجل القدرة المالية والجدوى الاقتصادية: حوار تنظيمي شامل”، الحدث معًا لمعالجة أوجه القصور في الخدمة وتجارب الركاب السيئة الناجمة عن عدم كفاية التمويل.
وقال إن الجهود الحالية التي يبذلها الوزير لإشراك مصنعي الطائرات وشركات تأجير الطائرات قد ولدت المزيد من الثقة لدى المشغلين النيجيريين.
وفي حديثه أيضًا، قال رئيس لجنة الطيران بمجلس الشيوخ، عبد الفطاي بوهاري، إن المجلسين التشريعيين الأعلى يعملان على مشروع قانون يفوض شركات الطيران النيجيرية بامتلاك ما بين أربع إلى خمس طائرات قبل أن تتمكن من بدء عملياتها.
ومن جانبه، دعا الدكتور جيكو أوزوميني، من البنك البديل، إلى إنشاء صندوق لتطوير الطيران لتلبية فجوات التمويل الضخمة في القطاع الذي يغطي البنية التحتية للمطارات ومرافق الملاحة في المطارات.
