قال وزير البحرية والاقتصاد الأزرق السيد أديغبوييغا أويتولا يوم الخميس إن البلاد يجب أن تعطي الأولوية للاستثمار في تحديث مرافق الموانئ النيجيرية كجزء من إجراءات حماية الشحن ودفع الكفاءة التشغيلية في الصناعة البحرية في البلاد.
وقال الوزير، الذي تحدث في لاغوس في حفل بمناسبة اليوم البحري العالمي 2024 تحت شعار “التنقل في المستقبل: السلامة أولاً”، إن زيادة الاستثمار في القطاع سيساعد نيجيريا على بناء القدرات وضمان بقاء البلاد قادرة على المنافسة في العالم. التجارة البحرية العالمية.
كلف السيد أويتولا، الذي مثله الأمين الدائم للوزارة، مايكل أولورونتولا، أصحاب المصلحة في الصناعة بإعادة النظر في تحديات السلامة والأمن التي تواجه القطاع البحري، لا سيما في سياق التقنيات الجديدة وأنواع الوقود البديلة التي تهدف إلى الحد من الاحتباس الحراري انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) من السفن.
ووفقا له، تتخذ الوزارة الاتحادية للاقتصاد البحري والاقتصاد الأزرق تدابير استباقية لتعزيز القطاع البحري من خلال تبني التقنيات الناشئة وتعزيز الابتكار لدفع النمو.
“من بين مبادرات الوزارة الرقمنة وأتمتة عمليات الموانئ لتعزيز السلامة والأمن والكفاءة بالإضافة إلى تحسين الأداء لتقليل التكاليف وزيادة الموثوقية، واعتماد ممارسات مبتكرة لدفع صناعتنا نحو التنمية المستدامة.
“يستثمر الرئيس بولا تينوبو بكثافة في تحديث الموانئ لتقليل أوجه القصور وخفض تكاليف التشغيل وتحسين السلامة في موانئنا. وأوضح أن هذه العملية يتم تمويلها من خلال ترتيبات الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
وقال أويتولا إن الحكومة حققت أيضًا تقدمًا كبيرًا في خلق بيئة مواتية لعمليات الموانئ من خلال مواءمة سياساتها مع أفضل الممارسات العالمية.
وقال إن هذا أدى إلى تعزيز السلامة والأمن والكفاءة في موانئنا، مما أدى إلى انخفاض ملحوظ في التأخير المرتبط بمعالجة الصادرات والواردات.
ومع ذلك، قال إن الحكومة بحاجة إلى دعم القطاع الخاص لتكون قادرة على توفير الموارد والمرافق الحديثة اللازمة للارتقاء بالصناعة البحرية في نيجيريا إلى مسار أعلى.
وقال إن نيجيريا عملت باستمرار على مواءمة إطارها التنظيمي مع معايير المنظمة البحرية الدولية (IMO) واللوائح البحرية الدولية الأخرى، مما يعزز التزامنا بالتمسك بأعلى معايير السلامة البحرية.
وفي حديثه في وقت سابق، قال المدير العام لهيئة الموانئ النيجيرية (NPA)، الدكتور أبو بكر دانتسوهو، إن الهيئة في المراحل الحاسمة من نشر نظام مجتمع الموانئ (PCS).
ووفقا له، فإن PCS ستحدد وتيرة تفعيل مشروع النافذة الوطنية الواحدة للحكومة الفيدرالية.
دانتسوهو الذي مثله المدير التنفيذي للخدمات الهندسية والفنية المهندس. وقال إبراهيم عمر، إن القطاع البحري ليس محوريًا للازدهار الاقتصادي الوطني فحسب، بل لاستدامة الاقتصاد العالمي.
“إدراكًا لأن الأتمتة هي العمود الفقري لكفاءة الموانئ، فإن الموانئ النيجيرية تمر بمراحل حاسمة من نشر نظام مجتمع الموانئ (PCS)، والذي يحدد في الواقع وتيرة تفعيل مشروع النافذة الواحدة الوطنية للحكومة الفيدرالية.
“هذا بالإضافة إلى التحديث الشامل للبنية التحتية للموانئ ومعداتها لتعزيز القدرة التنافسية. في الواقع، فإن جعل عمليات الموانئ العالمية أكثر صحة وأمانًا وأمانًا مع تحقيق الأهداف النبيلة الأخرى لبرنامج استدامة الموانئ العالمية يقع بشكل كبير على عاتقنا باعتبارنا واضعي السياسات والمستثمرين وأصحاب المصلحة في أوسع نطاق له.
“لقد قلت كل هذا لإثبات الحقيقة التي لا تقبل الجدل وهي أن القطاع البحري ليس محوريًا للازدهار الاقتصادي الوطني فحسب، بل لاستدامة الاقتصاد العالمي أيضًا. لقد قلت كل هذا لأكرر الالتزام الثابت لهيئة الموانئ النيجيرية تحت قيادة وتوجيهات وزير الاقتصاد البحري والاقتصاد الأزرق، الحاج أديغبوييغا أويتولا، لتعظيم الفرص الكامنة في ثرواتنا البحرية لصالح الخير. شعب نيجيريا والعالم الأكبر.
“قبل أن أشغل مقعدي، اسمحوا لي أن أذكرنا جميعًا أنه فيما يتعلق بالقضية النبيلة المتمثلة في تعزيز ثروات القطاع البحري، فإننا جميعًا في قارب واحد كما ورد ببلاغة في الكلمات المؤثرة لعالم المحيطات والضابط البحري الفرنسي جاك إيف كوستو: “البحر، الموحد العظيم، هو أمل الإنسان الوحيد. والآن، كما لم يحدث من قبل، أصبح للعبارة القديمة معنى حرفي: نحن جميعًا في نفس القارب.
من جانبه، قال المدير العام للوكالة النيجيرية للإدارة والسلامة البحرية (نيماسا)، الدكتور دايو موبيريولا، إنه يتعين على أصحاب المصلحة تجديد التزامهم بالسلامة والابتكار والإدارة المسؤولة للبيئة البحرية.
وقال موبيريولا أثناء حديثه إن التحديات في القطاع البحري توفر فرصًا لتحقيق نجاح هائل في الصناعة.
“هناك العديد من التحديات في الصناعة البحرية. توفر هذه التحديات أيضًا فرصًا لتحقيق نجاح هائل في الصناعة. يعد التقدم التكنولوجي السريع والمخاوف البيئية والاستدامة والتجارة العالمية المتطورة من بعض القضايا التي تؤثر على الصناعة.
