دعا التحالف من أجل الدفاع عن حقوق الأراضي في نيجيريا (CLARAN) إلى تدخل الحكومة الفيدرالية في ظلم التعويض لمشروع الطريق السريع الساحلي لاغوس-كالابار من خلال ضمان حصول الأشخاص المتضررين من المشروع (PAPs) على تعويضهم العادل والعادل والمعقول والكافي .
وجه رئيس أمناء CLARAN، السيد أولوسولا إنيتان، هذه الدعوة في مؤتمر صحفي في لاغوس.
وقال إنيتان، وهو أيضًا مساح ومثمن عقارات، إنه على الرغم من المحاولات المضنية لمعالجة قضايا الظلم، فقد أظهرت الحكومة، من خلال وكلائها، نمطًا من الإكراه وتجاهل الحقوق الدستورية والقانونية.
وأوضح أنه خلال الأشهر الثمانية الماضية، تم إرسال أكثر من 65 رسالة من قبل الممثلين المهنيين للأشخاص المتأثرين بالمشروع إلى وزير الأشغال المحترم، تسلط كل منها الضوء على النقائص والمظالم في إطار التعويضات الحالي.
وبحسب قوله، ورغم هذه الاتصالات العديدة، رفض الوزير تقديم رد واحد، ولا حتى من المديرية القانونية بالوزارة. وبدلاً من ذلك، واصل تنظيم اجتماعات أصحاب المصلحة الملوثة سياسياً حيث يتعرض الأشخاص المتأثرون بالمشروع للتنمر والتشهير والمضايقة.
كما سلط الضوء على الاستعانة بخبراء محترفين للتحايل على المسؤولية الدستورية وعدم الالتزام بقانون استخدام الأراضي لعام 1978. وبموجب المادة 29 و30 من قانون استخدام الأراضي لعام 1978، فإن لجنة استخدام وتخصيص الأراضي مكلفة بالتدخل في منازعات التعويض، توفير منصة للتدخل التحكيمي.
وقال إن معالي وزير الأشغال السيناتور ديفيد أوماهي وضع علناً قراراته للتحايل على الدستور وقانون استخدام الأراضي على عاتق مستشاريه المحترفين، وعندما تم تذكيره بأنه ومستشاريه المهنيين كانوا مخطئين فادحاً في الدستور. المخالفة، فأجاب بأن يديه مقيدتان.
“هذا المشروع، الذي يُزعم أنه يخدم المصلحة العامة، أدى إلى تهجير العديد من النيجيريين قسراً، وسلبهم أراضيهم ومنازلهم وسبل عيشهم دون الامتثال لدفع تعويضات عادلة ومنصفة ومعقولة ومناسبة على النحو المنصوص عليه في قوانيننا.
“نحن بموجب هذا نتحدى وزارة الأشغال وما يسمى بـ “الخبراء المحترفين” في مجال التعويضات لتقديم تقييماتهم أمام لجنة مشتركة من النظراء المحترفين، والتي يجب أن تشرف عليها هيئات ذات سمعة طيبة مثل مجلس تسجيل المساحين العقاريين والمثمنين في نيجيريا، نقابة المحامين النيجيرية، وجمعية البيئة النيجيرية، ومؤسسات التمويل المتعددة الأطراف مثل البنك الدولي.
وقال إنيتان: “عندها فقط يمكننا تقييم صحة هذه القيم أو عدم صحتها مقابل دستور عام 1999 (بصيغته المعدلة) وقانون استخدام الأراضي لعام 1978”.
وأشار إنيتان إلى أنه في قمة أصحاب المصلحة الأخيرة التي دعا إليها الوزير وعقدت في قاعة أوركيد بفندق إيكو يوم الأحد 3 نوفمبر 2024، تم طرح مسألة تقييمات التعويضات غير المعقولة وغير العادلة وغير العادلة وأوجه القصور، إلى جانب تصريحات الوزارة الصارخة. انتهاك 16 قرارًا قضائيًا ملزمًا للمحكمة العليا ومحاكم الاستئناف، والتي تم لفت انتباهه إليها قبل أسبوعين فقط، وكذلك إلى مدير وزارة الأشغال الخدمات القانونية.
وبحسب قوله فإن الوزير ادعى أن يديه مقيدتان، معرباً عن اعتماده على المستشارين الذين يؤكدون له أن هذه التصرفات مشروعة في عروض موجزة متتالية، في حين أعلن أنه سيطيع القضاء إذا أمره، فإن موقفه الرافض غير مقبول ويظهر موقفاً واضحاً وواضحاً. نية قاسية لتأخير العدالة من خلال العقبات الإجرائية، والبيروقراطية غير الضرورية، والانحرافات غير القانونية وغير القانونية.
“إن هذا التكتيك المتعمد للمماطلة يتحدى المبادئ الأخلاقية والدستورية، ويتجاهل الطبيعة الملزمة للأحكام القضائية الراسخة.
“لم يعد أمامنا خيار سوى دعوة رئيس جمهورية نيجيريا الفيدرالية، أسيوواجو بولا تينوبو، للتدخل.
“يجب محاسبة السيد وزير الأشغال المحترم، وحثه على احترام السوابق القضائية، وإلزامه بالتقيد بعدالة التعويضات المنصوص عليها في دستور 1999 وقانون استخدام الأراضي لعام 1978 من خلال دفع مستحقات الأطراف المتضررة من المشروع بشكل عادل ومنصف ومعقول ومعقول”. التعويض المناسب”، على حد تعبيرها.
وشدد كذلك على أن المادة 44 من دستور عام 1999 (بصيغته المعدلة) تنص على تعويض عادل وكافي عن أي حيازة إجبارية للأراضي.
وذكر أن المادة 14 من الميثاق الأفريقي لحقوق الإنسان والشعوب، الذي تلتزم به نيجيريا، تنص على تعويض عادل في حالات النزوح، قائلًا إن القضاء النيجيري لم يفشل أبدًا في دعم المبدأ القائل بأن قوانين التعويض في نيجيريا يجب أن تتماشى مع القوانين الدولية. معايير حقوق الإنسان.
“يجب ألا يكون مشروع الطريق السريع الساحلي لاغوس-كالابار رمزًا للقوانين المنتهكة والمواطنين الخائنين. وأضاف أن الأشخاص المتأثرين بالمشروع يستحقون الحماية الكاملة من النظام القانوني في نيجيريا، مع تعويض يعيد لهم كرامتهم واستقرارهم المالي ومستقبلهم.
