مع استمرار النيجيريين في الشكوى من الزيادة الأخيرة في أسعار الوقود من قبل شركة البترول الوطنية النيجيرية (NNPC) المحدودة، تقدم لك Naija News آخر التحديثات حول ندرة البنزين وزيادة أسعار الوقود وردود أفعال الحكومة/المواطنين.
وصفت Dangote Refinery ادعاء جمعية مسوقي النفط المستقلين في نيجيريا (IPMAN) بأن أعضائها يواجهون صعوبات في تحميل المنتجات المكررة من منشآتها بأنه مضلل.
وأوضحت المصفاة، في بيان لها، الخميس، أنه لا يوجد تعامل مباشر مع شركة IPMAN، ولم تقبل منها أي أموال لشراء المواد البترولية.
تشير Naija News إلى أن رئيس IPMAN، أبو بكر جاريما، ادعى خلال مقابلة تلفزيونية أنه على الرغم من دفع 40 مليار ين ياباني لشركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPCL)، فإن أعضاء الجمعية يواجهون صعوبات كبيرة في تحميل البنزين من مصفاة دانجوت في لاغوس. .
ومع ذلك، ردت Dangote في بيان صدر يوم الخميس عن رئيس قسم العلامات التجارية والاتصالات بالمجموعة، أنتوني شيجينا، على رئيس IPMAN، موضحًا أن مسوقي النفط لم يسجلوا بعد أو يبدأوا في التعامل مباشرة مع المصفاة.
وأكد المتحدث باسم دانجوت أن المصفاة يمكنها تحميل 2900 شاحنة يوميًا، ويمكنها أيضًا إخلاء المنتجات البترولية عن طريق البحر، وحث IPMAN على اتباع الإجراءات القانونية الواجبة نظرًا لوجود الوقود بكثرة.
وأدان حكام ولايات الاتحاد البالغ عددها 36 ولاية استمرار اعتماد نيجيريا على استيراد النفط لتلبية احتياجاتها المحلية من استهلاك الوقود.
وقال حاكم ولاية إيمو، هوب أوزودينما، الذي تحدث إلى الصحفيين نيابة عن زملائه بعد اجتماع المحافظين، والذي حضره أيضًا الرئيس التنفيذي لمجموعة شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPCL)، ميلي كياري، إن ذلك يعد انحرافًا عن نيجيريا كدولة منتجة للنفط أن تستورد الوقود.
ودعا المحافظون إلى إصلاح المصافي في البلاد لجعل المنتجات البترولية متاحة بشكل أكبر وفي متناول النيجيريين وتخفيف المعاناة في الأرض.
كما دعوا إلى دعم مصفاة دانغوت.
وقال أوزودينما: “ويتعين علينا أن نشجع الحل المحلي الذي قدمه الرئيس للتو؛ تشجيع مصفاة دانجوت. ويتعين علينا أن نصلح مصفاة بورت هاركورت، ونصلح مصفاة واري، ونصلح مصفاة كادونا، ثم ننتج ما نأكله، ونأكل ما ننتجه.
لا ينبغي أن نعتمد على استيراد النفط الخام. بالنسبة لي، إنه انحراف في المقام الأول، الاعتماد على استيراد المنتجات البترولية كدولة منتجة للنفط، في حين أن أعضاء آخرين في أوبك مثلنا يقومون الآن بتكرير النفط الخام في ذلك البلد.
اشتد النزاع المستمر بين Dangote Refinery ومسوقي النفط النيجيريين بعد تصريحات الحاج عليكو Dangote، رئيس مجموعة Dangote، الذي ادعى أن المسوقين لم يقتربوا من مصفاته لشراء النفط.
نشأت التوترات في سبتمبر/أيلول مع توزيع مشروب روح المحرك الفاخر، المعروف باسم البنزين، من مصفاة دانجوت. نشأ خلاف بين المصفاة وشركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPCL) ومختلف مسوقي النفط، مما أثار ارتباكًا في جميع أنحاء القطاع.
وكان العديد من النيجيريين يتوقعون انخفاض أسعار الوقود بسبب مصفاة دانجوتي الخاصة، لكن الأسعار ارتفعت بدلاً من ذلك، مما خيب آمال المستهلكين. وقد أعرب أولئك الذين تحدثوا إلى ديلي ترست عن إحباطهم إزاء الخلافات بين أصحاب المصلحة الرئيسيين، مؤكدين على مطالبتهم بالوقود الميسور التكلفة والمتاح بسهولة بدلاً من النزاعات العامة.
ومع ذلك، أشار دانجوتي إلى أن انخفاض أسعار الوقود قد يكون بعيد المنال بسبب ما وصفه بـ “اللامبالاة” من المسوقين.
وفي حديثه بعد اجتماع عقد مؤخرًا مع الرئيس بولا تينوبو بشأن سياسة النايرا مقابل النفط الخام، ذكر دانجوتي أن مصفاته قادرة على توفير أكثر من 30 مليون لتر من الوقود يوميًا ولديها احتياطيات كافية لتلبية احتياجات البلاد.
