مع استمرار النيجيريين في الشكوى من الزيادة الأخيرة في أسعار الوقود من قبل شركة البترول الوطنية النيجيرية (NNPC) المحدودة، تقدم لك Naija News آخر التحديثات حول ندرة البنزين وزيادة أسعار الوقود وردود أفعال الحكومة/المواطنين.
كشف المكتب الوطني للإحصاء (NBS) أن متوسط سعر التجزئة لـ Premium Motor Spirit (البنزين) في أكتوبر 2024 بلغ 1,184.83 نيرة، مما يمثل زيادة بنسبة 87.88٪ مقارنة بـ 630.63 نيرة للتر المسجل في أكتوبر 2023.
على أساس شهري، يُظهر التقرير ارتفاعًا بنسبة 14.98٪ عن متوسط سعر التجزئة البالغ 1,030.46 نيرة المسجل في سبتمبر 2024.
أبرز تقرير NBS أنه على أساس كل ولاية على حدة، سجلت ولاية إيبوني أعلى متوسط سعر للبنزين عند 1,292.86 نيرة، تليها جيغاوا عند 1,288.18 نيرة وبورنو عند 1,283.79 نيرة.
في المقابل، سجلت ولايات دلتا وناساراوا ولاغوس أدنى الأسعار عند 1,050.00 نيرة و1,063.68 نيرة و1,080.95 نيرة على التوالي.
على المستوى الإقليمي، سجلت المنطقة الجنوبية الشرقية أعلى متوسط سعر للبنزين عند 1,256.76 نيرة، بينما سجلت المنطقة الشمالية الوسطى أدنى مستوى عند 1,132.94 نيرة، وفقًا للتقرير.
قدمت لجنة البترول الوطنية النيجيرية (NNPC)، بعد شهرين فقط من عدم الالتزام بالموعد النهائي لإنجاز المشروع في سبتمبر، أسباب التأخير في تسليم شركة مصفاة بورت هاركورت (PHRC) التي طال انتظارها.
وفي مقابلة مع Punch يوم الاثنين، أرجع كبير مسؤولي الاتصالات المؤسسية في شركة النفط الوطنية النيجيرية، أولوفيمي سونيي، التأخير إلى المخاطر والتحديات غير المتوقعة المرتبطة بإعادة تأهيل مشروع الحقل البني.
“قد تتذكرون أن الإكمال الميكانيكي لتجديد مركز PHRC قد تم إنجازه بنجاح منذ عدة أشهر، مما يمثل علامة فارقة مهمة في المشروع. وبعد ذلك، بدأنا في تشغيل المعدات الحيوية ووحدات العمليات.
وأوضح أن تعقيد المشاريع الجاهزة غالبًا ما يؤدي إلى عقبات غير متوقعة، لكنه أكد أن المشكلات التي تمت مواجهتها قد تم حلها.
تسعى مصفاة دانجوت للبترول بنشاط للحصول على التمويل لتأمين مليارات الدولارات لواردات النفط الخام وزيادة الطاقة الإنتاجية، وفقًا للتقارير الأخيرة.
وعلى الرغم من إطلاق اتفاقية النايرا مقابل النفط الخام الشهر الماضي، والتي سهّلت توريد أربع شحنات، إلا أن المصفاة لا تزال بحاجة إلى تمويل كبير لتلبية إمكاناتها التشغيلية الكاملة.
وكشف تقرير لصحيفة فايننشال تايمز يوم الأحد أن رئيس مجموعة دانجوت، أليكو دانجوت، يتفاوض مع البنوك التجارية ومقرضي التنمية وتجار النفط وأصحاب المصلحة الآخرين لتأمين الأموال.
ويقدر المطلعون أنه ستكون هناك حاجة إلى حوالي 2 مليار دولار كل 90 يومًا للحفاظ على إمدادات أساسية تبلغ 300 ألف برميل من النفط الخام يوميًا.
وتحتاج المصفاة، التي تبلغ طاقتها القصوى 650 ألف برميل يوميا، إلى كميات إضافية من النفط الخام لتحقيق هذا الهدف.
وفي وقت سابق من هذا العام، كشف ديفاكومار إدوين، أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في دانجوت، أن المصفاة حصلت على النفط الخام من الولايات المتحدة والبرازيل، وكانت تجري محادثات مع المنتجين الأفارقة مثل ليبيا وأنجولا.
وفي الأسبوع الماضي، أبرمت المصفاة اتفاقية شراء مع جمعية مسوقي النفط المستقلين في نيجيريا (IPMAN) لتوزيع المنتجات المكررة، بما في ذلك البنزين والديزل، مباشرة من المصنع.
