استفسر سيباستيان فيتيل مرارًا وتكرارًا عن إعادة الانضمام إلى فريق الفورمولا 1
استفسر سيباستيان فيتيل بطل الفورمولا 1 أربع مرات “مرارًا وتكرارًا” عن الخروج من التقاعد للانضمام إلى ريد بول.
هذا وفقًا لرئيس Red Bull هيلموت ماركو وسط تكهنات مستمرة حول مستقبل سيرجيو بيريز.
سينتهي عقد المكسيكي في نهاية العام مع مجموعة واسعة من السائقين الذين يأملون في شغل مقعده والتنافس مباشرة ضدهم ماكس فيرستابين.
ولطالما ارتبط فيتيل، الذي فاز بأربعة ألقاب متتالية مع ريد بول من 2010 إلى 2013، مبدئيا بالعودة إلى الفريق النمساوي، بعد أن ألمح في السابق إلى عودة مثيرة إلى الرياضة.
لقد كان من المفترض دائمًا أنه إذا عاد، فمن المرجح أن ينضم اللاعب البالغ من العمر 36 عامًا إلى مشروع أودي أو مرسيدس القادم.
لكن ماركو، الذي أشرف على صعود فيتيل إلى الفورمولا واحد، كشف أن تلميذه السابق سأل عن إمكانية التسابق إلى جانب فيرشتابن، لكنه يدعي أن لم الشمل بين السائق والفريق أمر غير مرجح للغاية.
وقال ماركو في حديثه لوسائل الإعلام الألمانية:[Vettel] لقد استفسر معنا مرارًا وتكرارًا، لكنني لا أعتقد أنه سيكون من الجيد بالنسبة له القيادة بجوار ماكس فيرستابين.
“إذا تم إبلاغي بشكل صحيح، فيبدو أنه يتجه نحو بورشه وسباقات المسافات الطويلة. أعتقد أن هذه ستكون خطوة لطيفة جدًا بالنسبة له.
زعمت التقارير أنه على الرغم من مستواه المخيب إلى حد ما، فقد عُرض على بيريز تمديد العقد لمدة عام واحد، لكن الفائز بالسباق ست مرات يريد صفقة لمدة عامين على الأقل.
على الرغم من امتلاكه أسرع سيارة، إلا أن بيريز يحتل المركز الخامس فقط في البطولة بعد أن تراجع بضعة مراكز بعده حادث اللفة الأولى في موناكو يوم الأحد الماضي.
ريد بُل راضية عن السائق البالغ من العمر 34 عامًا نظرًا لعدم قدرته على تحدي فيرستابين مما يعني وجود انسجام بين سائقيهم، لكن افتقاره إلى السرعة قد يتسبب في مشكلة مع الفرق الأخرى التي تغلق الفجوة مع حامل اللقب.
قام فريقا فيراري ومكلارين بتحسين وتيرتهما بشكل كبير في عام 2024، حيث أصبح فريق الحصان الجامح الآن يتخلف بفارق 24 نقطة فقط عن ريد بول في الترتيب بعد ثمانية سباقات.
تم ربط كارلوس ساينز سائق فيراري، الذي جاء من خلال أكاديمية ريد بول، بشغل مقعد بيريز، ولكن إذا تم استبدال الأخير بالفعل، فمن المرجح أن يكون سائقًا موجودًا حاليًا في قائمتهم.
كان دانييل ريكاردو سائق فريق آر بي هو المرشح الأوفر حظًا في وقت مبكر لكنه عانى من أجل استعادة مستواه، في حين شق يوكي تسونودا طريقه إلى المنافسة بعد أن كان أحد المتسابقين البارزين هذا الموسم حتى الآن.
ويستمر موسم الفورمولا 1 مع سباق الجائزة الكبرى الكندي في 9 يونيو.
للمزيد من مثل هذه القصص تحقق من صفحتنا الرياضية.
تابع مترو سبورت للحصول على آخر الأخبار
فيسبوك, تويتر و انستغرام.
أكثر : مشجعو الفورمولا 1 ينتقدون ماكس فيرستابين بسبب تحسره على سباق موناكو الكبير “الممل حقًا”
أكثر : تنبؤ ماكس فيرستابين قاتمًا بعد “القفز مثل الكنغر” في تجارب موناكو
أكثر : يزيد لاندو نوريس الضغط في محاولة لإغراق ماكس فيرستابين في سباق موناكو الكبير